Ну, в пробке паркинг ваще смысла нет включать, а вот на стоянке в чем проблема включить его через заднюю? Он на всех автоматах так включается, не припомню, чтоб хоть кто-то жаловался...
Таки дело не в жалобах. Обычно в спорах указываются две противоположно крайние точки зрения. Одни утверждают, что надо "утром" включить D и "вечером" выключить ибо переход коробки D-N-D-N-D-... способствуют износу коробки. Другие вторят, что долгое стояние в пробках держит коробку в "напряжении" впустую. Так вот при паркинге получается, что к переключениям D-N-D-N-D-... добавляется D-N-D-N-P-D-N-P... То есть имеем лишнее переключение режимов работы АКПП с возможным ускоренным выходом коробки из строя.
Древовидный вид