Интересно у нас кондей полуавтомат (выключается от датчика температуры в салоне), или нет?
Кто разбирал плафон салона, отпишитесь плиз, датчик температуры там есть или нет (в нете и мурзилках инфы по этому нема)?
На днях поймал рокот компрессора, периодический. Проявилось когда понизилась температура окружающего воздуха.
Рокот раздается короткое время, ощущение, что компрессор нагнетает в системе давление, после нагнетания затихает.
По вольтметру БК до этого заметил, что компрессор работает периодически.
Причина периодической работы компрессора - отключение при повышении давления в системе, отключение при превышении температуры компрессора (такого датчика вроде у нас нет), отключение при привышении количества оборотов двигателя (обгон), отключение при срабатывании датчика температуры в салоне авто.
Интересно у нас кондей полуавтомат (выключается от датчика температуры в салоне), или нет?
Кто разбирал плафон салона, отпишитесь плиз, датчик температуры там есть или нет (в нете и мурзилках инфы по этому нема)?
.
Я разбирал. Нифига там нет кроме выключателя света.
Интересно у нас кондей полуавтомат (выключается от датчика температуры в салоне), или нет?
Кто разбирал плафон салона, отпишитесь плиз, датчик температуры там есть или нет (в нете и мурзилках инфы по этому нема)?
На днях поймал рокот компрессора, периодический. Проявилось когда понизилась температура окружающего воздуха.
Рокот раздается короткое время, ощущение, что компрессор нагнетает в системе давление, после нагнетания затихает.
По вольтметру БК до этого заметил, что компрессор работает периодически.
Причина периодической работы компрессора - отключение при повышении давления в системе, отключение при превышении температуры компрессора (такого датчика вроде у нас нет), отключение при привышении количества оборотов двигателя (обгон), отключение при срабатывании датчика температуры в салоне авто.
ЛЮКС. Разбирал. Нет там никакого датчика. Датчик нужен для КК. Кондей сам выключается по какому-то своему алгоритму, но при обгоне на АКПП в кик-даун кондей выключается. Сделанно для уменьшения количества источников дополнительного отбора мощности. В Бехах, к примеру, в аналогичных обгонах отключаются: кондей, генератор и помпа
ЛЮКС. Разбирал. Нет там никакого датчика. Датчик нужен для КК. Кондей сам выключается по какому-то своему алгоритму, но при обгоне на АКПП в кик-даун кондей выключается. Сделанно для уменьшения количества источников дополнительного отбора мощности. В Бехах, к примеру, в аналогичных обгонах отключаются: кондей, генератор и помпа
помпа скорее всего нет, это система жизниобеспечения двигателя. тогда можно и маслонасос вырубать.
Комбинированный вид
