Углы развал-схождения на Гранте

[flinter]

11gosha,
Может рейку, а может кастер.
Короче устал бицца с дилером

[Antonio]

Сообщение от flinter

11gosha,
Может рейку, а может кастер.
Короче устал бицца с дилером

Зачем ты вообще его трогал, кастер...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от flinter

vess,
но все равно есть небольшая мертва зона где руль как поставил так и стоит, хоть на 150 км/ч.

На скоростях свше 80 км/ч у меня сложилось впечатление, как будто усилитель руля наливается упругостью, и рулится гранта тяжеловато, ИМХО мне нравится

[flinter]

Сообщение от Antonio

Зачем ты вообще его трогал, кастер...

В смысле? Проходил ТО. В ТО входит регулировка развал-схождения.
Там изменили кастер с 1 до 2 градусов.

У меня на скоростях выше 80 наоборот руль пропадает. После регулировки стало лучше.

[Antonio]

Сообщение от flinter

В смысле? Проходил ТО. В ТО входит регулировка развал-схождения.

Точно входит? На первом ТО? Просто мне проходить не надо, особо в подробности не вдавался. Да и смысла нет, на новой то машине

[evgeniy163]

Сообщение от Antonio

Да и смысла нет, на новой то машине

Смысл есть т.к. расстояние между местом схода автомобиля с конвейера и регулировочным стендом всего несколько метров. Элементы подвески еще, как говорится, не устаканились. По этому после некоторого пробега параметры ходовой части могут чуток измениться.

[Antonio]

Сообщение от evgeniy163

Смысл есть т.к. расстояние между местом схода автомобиля с конвейера и регулировочным стендом всего несколько метров. Элементы подвески еще, как говорится, не устаканились. По этому после некоторого пробега параметры ходовой части могут чуток измениться.

Какая разница сколько метров? Болты крепления стойки на стакане и крепления стойки к кулаку НЕ НАЖИВЛЯЮТ!, а затягивают с определённм моментом! На приоре 70 000 км отходил, ни разу развал не делал - резину не жрало, никуда не тянуло...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Игорич

Сделал на ТО-1 сход-развал. По завершению работ, спрашиваю у мастера - как там было? Мастер говорит, всё нормально, только у вас руль видимо было слегка повернут. Ладно, сажусь в машину, еду и охреневаю. Руль теперь градусов на 15 вправо повернут. Некогда было разбираться, уехал домой, сегодня звоню, поясняю ситуацию. Получаю ответ, что это нормально и такое бывает. Но меня такое "бывает" не устраивает. после долгих препирательств мастер предложил повернуть руль на один шлиц. Ну шлиц так шлиц. Приехал опять, машину всетаки загнали на сход-развал. Мастер ковырялся дольше, чем в первый раз, даже защиту откручивал. В итоге почти все нормально сделал. Вообщем, веселые ребята, лучше бы не трогали)))

Ну вот пожалуйста и хороший пример. Что и требовалось доказать. P.S. А по поводу кривых колес он, мастер, ничего не говорил?

Ну иии, развал-схождение входит в обязаловку ТО-1, или можно отказаться?

[Игорич]

Сообщение от luchsergey

Мастер даже в кавычках не имеет права предлагать руль перекидывать на шлиц,если он стоит в середине конечно,но ваш видимо совсем не в теме.

А это ИПГ сказал

Сообщение от Antonio

А по поводу кривых колес он, мастер, ничего не говорил?

Не. Зачем сваливать на Автоваз, лучше на водителя

Сообщение от Antonio

Ну иии, развал-схождение входит в обязаловку ТО-1, или можно отказаться?

Первое ТО отменили, но сход-развал туда входит.

[flinter]

Antonio,
У меня судя по распечатке был. Кривой был не только кастер, но и одно колесо смотрело хрен знает куда. Я удивляюсь что шипы не по вырывало.

[vess]

evgeniy163, фигня это всё. На этих машинах УУК практически не уходят первые тысяч 10. Сайлентблоки практически не меняют формы от деформации.
flinter, с шипами ничего не станется даже если колёса откровенно криво будут стоять. А у тебя ничего чудовищного там небыло.

[flinter]

Сообщение от vess

я ничего чудовищно

Ну как же не было, я машину на 100 и вышел, ловил просто, не езда была а жесть.

А хрен знает куда - это цитата мастера приемщика. Мог и наврать мне. Я в циеферках не разбираюсь. Вижу только норма, не норма, и в процентах прикинуть могу.