Шумоизоляция Лада Гранта

[Димон 55]

Epidemic, конечно цель уменьшить шум, поэтому после крышки буду клеить багажник целиком, просто думаю с крышки начать, её можно быстро обклеить.... С задними дверьми та же история. Тогда делаю по такой схеме: в задние двери внутрь вибры, техотверстия виброй, сверху со стороны салона шумку и на обшивку шумку. Передние двери вибра везде, поверх шумка. Крышка багажника вибра как у тебя, ну может и побольше площадь покрою, как получится, сверху шумка на всю крышку. Багажник виброй полностью и сверху шумка полностью. Нормально будет так??? Из материалов: вибра Сильвер 2 и Сильвер 3 (есть в магазине по нормальной цене), шумка Изолонтейп 3008, на обшивку дверей Битопласт. Твоё мнение???

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

сверху шумка на всю крышку

У меня была проба нанести Сплен на всю крышку целиком, получилось на столько хреново, что мне стыдно было где-то поднимать крышку. Пришлось все отдирать и остатки Сплена снимать растворителем. Два вечера я счищал его по несколько часов, сперва промачивал бензином, затем стирал УайтСпиритом. Я сильно пожалел, что решил целиком лист налепить Может вдвоем и можно нанести аккуратно, но одному не реально, Сплен очень клейкий.

Сообщение от Димон 55

шумка Изолонтейп 3008

Как по умному не называй, Сплен он как был, так им и останется. Имеет низкие шумопоглощающие свойства. Скажем так, "профита" от его использования в качестве шумоизоляции будет мало, разве что низкая цена привлекает. Его можно использовать как второй слой после вибры на арках, локерах, крышки капота, ниши запасного колеса. Но для дверей и багажника, лично я, советую материалы, подобные Акценту, не обязательно именно акцент, можно любые аналоги от других фирм, просто я только STP материалы покупаю, мне с их терминологией проще. 10мм будет вполне достаточно, и работа его уже ощутима и при обратной сборке салона тоже уже не возникает проблем из-за толщины материала.

Сообщение от Димон 55

на обшивку дверей Битопласт.

С этим все верно.

[Димон 55]

Epidemic, А если после шумки на крышку багажника моделин наклеить???? В принципе, эстетика тут для меня играет самую последнюю роль..... Надо посмотреть в магазине, что ещё есть из звукоизоляции у них, просто в этом магазине у меня скидка 5%, да и от дома недалеко, и цены вроде ничего.... И уже не первый раз замечаю, что ты нелестно о Сплене отзываешься.... А Изолонтейп разве со Спленом одно и тоже????

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

А если после шумки на крышку багажника моделин наклеить????

В качестве эстетики? Если да, то по цене маделина лучше заказать у умельцев обшивку крышки багажника. Получится дешевле и эстетичнее. Размеры я уже не раз давал на страницах форума.

Сообщение от Димон 55

И уже не первый раз замечаю, что ты нелестно о Сплене отзываешься.... А Изолонтейп разве со Спленом одно и тоже????

Меня можно немного не правильно понять. Сплен отличный теплоизолятор и именно со Спленом можно работать там, где есть влага. К примеру колесные локера я буду оклеивать именно Спленом. Просто нужно понимать, что для использования в салоне он не подойдет. Эффективность шумопоглащения низкая. В салоне будет теплее - это да, безусловно, но тише - это вряд ли.

ИзолонТейп судя по описанию и есть тот самый Сплен: Шумоизоляция Stp ИзолонТейп 3008 — пластичный самоклеющийся шумоизоляционный материал толщиной 8 мм на основе полиэтилена высокого давления, предназначенный для применения в качестве теплоизолирующего-, звукоизолирующего и амортизирующего материала.

Основное выделил. Сплен так же полиэтилен под высоким давлением. И используется в качестве тепло и звукоизоляции. Прошу заметить, именно звукоизоляции, а не шумопоглатителя. Почему выгоднее применять Акцент или Битопласт для уменьшения шума? Потому что звуковая волна теряется в пористых поверхностях, из которых и состоит Акцент с Битопластом, попросту если сказать - это губки. А у Сплена ячеистость не выраженная, звуковые волны просто отражаются от него, при этом сам материал так же входит в резонанс. Его классно использовать третьим слоем: виброизоляция, шумоизоляция, звукоизоляция. Т.е. звуковая волна, не погашенная шумоизоляцией гасится от звукоизолятора в обратную, от салона, сторону. Но есть одно "НО". Собрать салон после проклейки таким бутербродом будет почти не реально.

[Димон 55]

Epidemic, понятно.... Просто Изолонтейп 3008 уже купил, куда его можно прифигачить, багажник оклеить??? Тогда значит так: на двери вибро будет Сильвер 3, шумка Акцент, а на обшивку двери Битопласт, я правильно понял???? Вот инфа подтверждающая твои слова про Сплен: http://auto-shum.ru/sound-buster.html А можешь ещё кинуть ссылку на то, где ты выкладывал размеры оклейки крышки багажника....

Добавлено через 1 час 2 минуты
А есть какая-нибудь разница между Акцент 10 КС и Акцент 10 ЛМ КС??? И то и другое на двери пойдёт???

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

на двери вибро будет Сильвер 3, шумка Акцент, а на обшивку двери Битопласт, я правильно понял?

Да. По крайней мере я всегда делаю так.

Сообщение от Димон 55

А можешь ещё кинуть ссылку на то, где ты выкладывал размеры оклейки крышки багажника.

На фото (не мое, честно скомунизжено с другого форума ).

Сообщение от Димон 55

А есть какая-нибудь разница между Акцент 10 КС и Акцент 10 ЛМ КС??? И то и другое на двери пойдёт???

Не могу точно подсказать. КС - это аббревиатура клеящего слоя. ЛМ - скорее всего металлизированная пленка.

[Димон 55]

Epidemic, спасибо за консультации!!!! Как сделаю (думаю за август успеть), отпишу о результатах....

[Wine]

Народ пока еще на улице тепло думаю сделать шумоизоляцию, что думаете о материалах и местах их использования все ли норм? Некоторый материал продается с разной толщиной (5, 10, 15 мм), может кто-то знает оптимальную толщину, что б ни получилось, что все наклеено и обшивка обратно не встает.

Слой 1 - Пол - Бимаст Бомб - 5 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Багажник - Бимаст Бомб - 2 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Крылья - Вибропласт Голд - 2 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Арки - Бимаст Бомб - 2 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Двери - Вибропласт Голд - 6 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Крыша - Вибропласт М1 - 3 (листы) - 0,53*0,75
Слой 1 - Крышка капота - Вибропласт М1 - 2 (листы) - 0,53*0,75
Слой 2 - Пол - Акцент - 4 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Багажник - Акцент - 2 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Арки - Бипласт - 1 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Крыша - Битопласт - 2 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Двери - Акцент - 2 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Обшивка дверей - Бипласт - 2 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Приборная панель - Маделин - 1 (листы) - 0,75*1
Слой 2 - Перегородка моторного отсека - Бипласт - 2 (листы) - 0,75*1

Итого материала:
Бимаст Бомб - 9 (листы) - 0,53*0,75
Вибропласт Голд - 8 (листы) - 0,53*0,75
Вибропласт М1 - 5 (листы) - 0,53*0,75
Акцент - 8 (листы) - 0,75*1
Бипласт - 5 (листы) - 0,75*1
Битопласт - 2 (листы) - 0,75*1
Маделин - 1 (листы) - 0,75*1

[ArtRally]

в зависимости от оклейки кузова, вибро-шумоизоляция снижает шум не более чем на 30%, это на вопрос,что ожидать от шумки.

[Ubik]

Ради интереса снял свою обшивку и был удивлен качественным и в принципе продуманным менеджементом проводов.Image00001.jpg

Image00003.jpg

Image00004.jpg