Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[yuraf]

Гаражные мастера, поставили как на праворуких тачках. Что то не везет мне с ней не у официалов, не у гаражников, , запчастей нету, вот тебе и русский автопром. А проверить эбу только заменой его можно? Примерные цены на эбу посмотрел, небюджетно содержание ее мне получается 5-7рублей, опять же артикул нужен.

[Diman]

Сообщение от yuraf

Гаражные мастера, поставили как на праворуких тачках. Что то не везет мне с ней не у официалов, не у гаражников, , запчастей нету, вот тебе и русский автопром. А проверить эбу только заменой его можно? Примерные цены на эбу посмотрел, небюджетно содержание ее мне получается 5-7рублей, опять же артикул нужен.

А вы собственно что переживаете-то? Кто сжёг тот пусть и чинит! Это не ваша головная боль. Если рукожопством страдать любая машина станет пожирателем зарплаты. Ну или Перекиньте ЭБУ, там делов пять минут и всё станет ясно. У моего друга на Цефире, отец прикурил неправильно, в ЭБУ чёт сгорело, сказал что отдал за ремонт 2500. Чёто паяли говорит.

[yuraf]

В моем случае машинку приволокли и отдали мне как есть.
Читаю дром, там с неисправным эбу она все же крутила стартером, у меня не работает ни стартер, ни бензонасос. Может какая релешка? Пробовал менять местами К2 и К3,не помогло. По идее стартер от насоса отдельно должен работать. В любом случае придется тащить официалам. В конце месяца пришлют мне запчасти , поеду чиниться, к уже имеющимся проблемам добавиться и эта. Потом отпишусь, чем закончиться.

Кстати контакты там одинакового размера, если зимой придется снимать на подзарядку аккум, можно попутать местами. И если это случиться читайте мою тему.

[babai]

Сообщение от yuraf

Читаю дром, там с неисправным эбу она все же крутила стартером, у меня не работает ни стартер, ни бензонасос.

Нашел кого читать))) посмотри пред F20

[TO-13]

yuraf, при включении зажигания ЭБУ подает управляющий минус на реле К3, оно замыкается, что позволяет затем запустить стартер поворотом ключа зажигания. После пуска ДВС, ЭБУ убирает управляющий минус с К3, что предотвращает одновременную работу ДВС со стартером.
Срабатывание реле К3 легко и просто проверить пальцем: ставишь палец на К3, включаешь замок зажигания, палец отчетливо ощущает щелчок срабатывания К3.

[yuraf]

Сообщение от TO-13

Ladavod_SPb, ЭБУ питается через главное реле (К11 на Норме), включается при включении зажигания, а после выключения зажигания ЭБУ держит это реле еще 10 секунд, потом отпускает и полностью обесточивается.

Добавлено через 12 минут


yuraf, ты наверное специально решил меня сгонять с 8-го этажа во двор до машины? Я ведь усомнился, но решил перепроверить, сгонял, перепроверил: "минус" 15,5мм в диаметре, "плюс" 17,5мм в диаметре. Саратовский аккум 55А*ч.

штатный аком 65 а , я не увидел разницы, замерить в милиметрах нечем.

Сообщение от babai

Нашел кого читать))) посмотри пред F20

целый

Сообщение от TO-13

yuraf, при включении зажигания ЭБУ подает управляющий минус на реле К3, оно замыкается, что позволяет затем запустить стартер поворотом ключа зажигания. После пуска ДВС, ЭБУ убирает управляющий минус с К3, что предотвращает одновременную работу ДВС со стартером.
Срабатывание реле К3 легко и просто проверить пальцем: ставишь палец на К3, включаешь замок зажигания, палец отчетливо ощущает щелчок срабатывания К3.

Похоже эбу у нас слишком сильно завязан на все. У знакомого эбу горел на ниссане, крутил стартер, но не схватывало. Короче понятно, малой кровью не обойтись.

[TO-13]

Сообщение от yuraf

В моем случае машинку приволокли и отдали мне как есть.

Т.е. горе-мастера превратили своими действиями твою машину в "недвижимость" и сказали: "Извини, yuraf, но это теперь твои проблемы"?

[yuraf]

Ага, извини, попутали, вечером дело было, снимали машинку прикурить.

[mikos]

yuraf, напишите потом чем дело закончилось.

[yuraf]

Ответ дилера отгорел минус в эбу. Его взяли с другого провода. Сейчас машина заводиться, и вроде даже ездит. Но горит чек, почему? ответа однозначного нет. Однозначных ошибок нет, что-то из плавающих. От себя замечу стал постоянно работать бензонасос. Если раньше при первом повороте ключа он включался и через 5 сек отключался, сейчас постоянно крутит. Замена эбу типа не нужна, да и нет ответа поможет ли. Плюс вылезли другие проблемы, помимо этой, похоже дальше вкладывать средства в нее нет смысла.