Ты вот на самом деле не понимаешь разницы или прикидываешься? ПС ВАГ позиционирует как авто для наших направлений. С4 помимо того что на класс выше так и позиционируется как обычный европейский гольф-класс. Вот С4 - седан это уже тоже субпродукт для "третьего мира". Да и ценник у Ситроена стартует там где для многих уже даже ПС заканчивается не говоря про Гранты и Калины.
Я про чашки ,конструкция подобная ,ну его как бы тоже для россии адаптировали-клиренс увеличен,защита с завода и т,д.С седаном зато можно турбо движку заказать.В европе на хэтч 1,4 идет, к нам-нет.
Древовидный вид