Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[Malchish]

Сообщение от advan

Не будет наружней температуры! хДД. Подъезжаем к финишу.

хм... а сперва эта новость ни у кого не вызвала сожаления...

[Владимир Александрович]

Судари! Предмет спора заслуживает очень пристального внимания!
Наш минталитет не позволит назвать машину машиной если в ней отсутствует что то дедовское! Не пора ли подумать и о том что многие параметры контролирует электроника! Может лучше в ЭБУ ввести функцию что бы при превышении температуры вообще глушился двигатель и пока оная (температура) не придёт в норму не заводился двигатель?
Давайте сделаем легкий экскурс в прошлое! Ещё лет 20 назад в Саратове был сделан дисплейный щиток приборов на передний привод, пол города с ними ездили, красота цветной ни одной стрелки, просто мечта! Но беда закралась незаметно ВАЗ и ПУЛ (завод разработчик) подчинялись разным ведомствам (думаю результат этого Вы поняли)! Разработчик и производитель приборных щитков находится у ВАЗа на бюджете этим, думаю всё сказано (автомобиль бюджетный).
Первый маршрутный компьютер мной был поставлен ещё на карбюраторную копеку (правда показывал уровень топлива и расход топлива на 100 км пробега). Приобретя 15 брал в варианте люкс из-за маршрутника, который сразу выкинул и поставил тюнинговый говорящий и т.п.!
А теперь о плюсах: 1. Диагностику делать не надо она вся в нем нажми по инструкции кнопочки и посмотри какой датчик не исправе (-600 руб. при эксплуатации). 2. Если жарко измени температурную точку включения компьютером вентилятора охлаждения от 70 до 115 град по С. 3. Контроль параметров и зарядки с точность досотых вольта, температуры ОЖ до десятых град, и положен педали газа на сколько нажал! И ещё 3 других пораметра по выбору на одном экране а их минимум 5! С применением маршрутника городской цикл на копейке 5 л/100, а на 15 5,9 л/100 сколько экономии в рублях?
А Вы спорите верните указатель температуры! Да вообще выкинте этот щиток, который будет стоить никак не меньше 5000руб, и оставьте гнездо куда воткну маршрутный компьютер, который стоит в магазине от 600 до 4000 руб. (уже вместе с парктроником в комплекте). Да, в разных местах, стоит по разному( сужу по своему городу)!
Если всё разложить (жгут, разьёмы, работа) машина скинет в цене ещё как минимум 10-15 тысяч и если учесть из-зи этого снижение моих эксплуатационных показателей вообще будет халява!
Кто с этим не согласен!!!!!!!!

[xmanpsk]

Сообщение от Владимир Александрович

Кто с этим не согласен!!!!!!!!

Я считаю что раз уж на автовазе поставили штатный БК, могли бы использовать его возможности по максимуму практически без дополнительных вложений (чтоб показывал темп. ОЖ и ещё что-нибудь).

[ilya_76]

Владимир Александрович,

Может лучше в ЭБУ ввести функцию что бы при превышении температуры вообще глушился двигатель и пока оная (температура) не придёт в норму не заводился двигатель?

Ну это Вы перегнули. Круто будет если при обгоне на трассе двигатель вырубится.

[Malchish]

Сообщение от Владимир Александрович

Судари! Предмет спора заслуживает очень пристального внимания!

а, главное, позволяет говорить на любые темы...

Сообщение от Владимир Александрович

Давайте сделаем легкий экскурс в прошлое! Ещё лет 20 назад в Саратове был сделан дисплейный щиток приборов на передний привод, пол города с ними ездили, красота цветной ни одной стрелки, просто мечта!

а зачем в прошлое? и сейчас во всех киосках этого добра хватает, самых разнообразных форм и расцветок.

Сообщение от Владимир Александрович

Но беда закралась незаметно ВАЗ и ПУЛ (завод разработчик) подчинялись разным ведомствам (думаю результат этого Вы поняли)!

неа, ничего не поняли.
а какая беда-то приключилась?

Сообщение от Владимир Александрович

Разработчик и производитель приборных щитков находится у ВАЗа на бюджете

...и, при этом, умудряется свои изделия вазу продавать.

Сообщение от Владимир Александрович

С применением маршрутника городской цикл на копейке 5 л/100, а на 15 5,9 л/100 сколько экономии в рублях?

о, да! я как только поставил маршрутник, сразу расход упал почти вдвое, а когда еще и затонировался, максималка выросла до 200 кмч

Сообщение от Владимир Александрович

Да вообще выкинте этот щиток

а что мелочиться, выкидывай всё

Сообщение от Владимир Александрович

Кто с этим не согласен!!!!!!!!

а, собственно, с чем?
кроме эмоций я ничего не увидел

[=ergo=]

Вообщем время покажет, нужен датчик ож на гранту или нет...

[imelvvidu]

Сообщение от =ergo=

Вообщем время покажет, нужен датчик ож на гранту или нет...

Датчик температуры ОЖ на Гранте есть, нет только указателя.

[=ergo=]

Сообщение от imelvvidu

Датчик температуры ОЖ на Гранте есть, нет только указателя.

пардон, не правильно написал

[advan]

Сообщение от imelvvidu

Датчик температуры ОЖ на Гранте есть, нет только указателя.

Один датчик температуры ОЖ на гранте есть точно - это тот, который читает контроллер. Вопрос в том, стоит ли второй датчик - это тот, который нужен стрелочному указателю температуры ОЖ. Но, т.к. стрелочного указателя температуры ОЖ в гранте нет, смысла во втором датчике я не вижу.)) вот как сам себя навёл)

А теперь такой момент: Т.к. из функций грантовского недоБК (а как иначе его назвать))) убрали показывание уличной температуры, может стоит подумать, как заставить его показывать то, что нам надо? Т.е. t ОЖ. Ранее было обозначено, что вводить дополнительный показываемый параметр представляется непростым делом (знаки, точки, запятые и тдтп), но теперь дополнительно вводить ничего не надо! Что думает народ на эту тему? Может кто-то владеет информацией о возможности таких манипуляций? Просвятите плз. Может быть собака зарыта неглубоко?

[imelvvidu]

advan: Прошивка в комп. нужна другая, а где ее взять, программер нужен.