Ladavod_SPb, если смотреть по электросхемам, МУС связан с ЦБКЭ двумя проводами: "автосвет" и БС, в твоем варианте только одним проводом - БС.
Получается, что наводка от включения дворников прилетает из ЦБКЭ в МУС именно по этому проводу и контроллер в МУСе воспринимает это как сигнал отключения ПТО.
Я предлагаю эксперимент: из колодки с проводами, которая подходит к МУСу вытащить клемму "56" и подсоединить колодку обратно к МУСу, тем самым мы разорвем связь между МУСом и ЦБКЭ. Далее на МУСе включаем режим "БС" (сами фары БС конечно же не включаться - связи с ЦБКЭ нет, но МУС об этом не узнает), потом включить ПТО и затем начать "баловаться" с дворниками и смотреть пропал ли глюк "ПТО - дворники".
Если глюк пропадет, то можно легко замутить нормальную развязку МУС - ЦБКЭ.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Древовидный вид