ШТАТ делает бк для Гранты - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от wovan

смысла в этом наверное нет , сам на зиму сверху движка "автоодеяло" клал что бы движок меньше остывал

Вован, смысл не в том чтобы "сверху", а в том чтобы создать "занавес" радиатору, точнее набегающему потоку воздуха.
Дело в том что радиатор огромный, возможности у него мощные, плюс к этому рано открывающийся термостат. Когда термостат открывается, ОЖ "ударно" охлаждается.
Если же создать помехи проходу воздуха через радиатор, то не будет "ударного" охлаждения и из-за дополнительных сложностей с охлаждением температура поднимется.
Но это теоретически, а как будет поглядим.
=============

ПС. Попал в пробочку полноценную, потусил, так сказать и ... температура ОЖ 96гр С, нате, распишитесь !
Не, с "занавесками" не всё так просто

[igorwg]

внесу свои 5 копеек.
на ситроен С3 есть штатные загушки на прем радиатора (специально для зимы)
так вот они просто уменьшают решетку (площадь) ровно в 2 раза... хотя конструктив СООД наверное такой же

[wovan]

Ярослав02, смотрел расход топлива на холостых по штату зимой , так от +70 и выше он одинаков , так к чему огород городить ?!

[Andrej1984]

Сообщение от Epidemic

Он же говорил, дело принципа Я лично никаких опасений не испытываю. В салоне пекло, расход зимой выше 10 ни разу не поднимался, даже в городе, смысл что-то менять или доделывать не вижу

на трассе в -25 -30 через час езды становится достаточно свежо в салоне)))

[SpaceNavigator]

Сообщение от Ярослав02

Сегодня прикидывал, как можно тряпкой закрыть радиатор. Надо откручивать 6 верхних болтов крепления решётки радиатора и каким-то макаром вешать "занавеску" на переднюю сторону радиатора.

Проще открутить снизу 2 болта и просунуть кусок гофрированного картона от любой коробки, вырезанный под желаемый размер.
Да, рекомендую между радиатором и листом картона всунуть картонную трубку диаметром 2-5 см, чтобы картонка плотно к радиатору не прижималась и не перекрывала радиатор наглухо.

[Epidemic]

Сообщение от Andrej1984

на трассе в -25 -30 через час езды становится достаточно свежо в салоне)))

В районе -20 спокойно по трассе шел в футболке в другой город Как раз час туда, час обратно.

[ket]

Сообщение от Epidemic

В районе -20 спокойно по трассе шел в футболке в другой город Как раз час туда, час обратно.

Не страшно в -20 в футболке? На трассе всё бывает, может случиться что одевать будет некому и некогда, нет возможности (зажало), нельзя трогать и т.д. На таком морозе в -20 автономности в футболке на 10 минут не хватит, для прихода дуба.

[Epidemic]

Сообщение от ket

Не страшно в -20 в футболке? На трассе всё бывает, может случиться что одевать будет некому и некогда, нет возможности (зажало), нельзя трогать и т.д. На таком морозе в -20 автономности в футболке на 10 минут не хватит, для прихода дуба.

Я не могу рулить в верхней одежде. Если чуток доехать, то ладно еще, а когда едешь долго, особенно по городу, верхняя одежда меня стесняет. Осенью я хожу в пальто, весьма длинном, с ним вообще не возможно водить машину и мнется подол от задницы. Я все понимаю, в случае ДТП, если зажмет, то я окочурюсь, но в верхней одежде мне может не хватить маневренности рук и тела, чтобы избежать того же потенциального ДТП. Две стороны одной медали.

[Ярослав02]

Съездил за город, 800км. По ШТАТу мониторил температуру ОЖ. Стабильно держит 82-83гр.С, в основном 83. На долгих спусках падает до 79. Температура окруж. воздуха +15-19гр.С
Расход ср. по ШТАТу 5.7, а по заводскому БК - 5.8л/100км(держал 90-100)
Классная весчь ШТАТ. Но вот одна странность - пробег показал на неск. десятков км меньше чем "родной" счётчик. То ли ошибка какая закралась - понаблюдаю ещё, то ли ошибается ШТАТ.
Коллеги, а у вас совпадают пробеги ?

[SpaceNavigator]

Сообщение от Ярослав02

Коллеги, а у вас совпадают пробеги ?

Нет, Штат показывает чуток меньше.