Задний ПТФ на люксе

[Ladavod_SPb]

На Грантах в комплектации Люкс периодически самопроизвольно выключается задний ПТФ. У меня происходит так:
Включаю задний ПТФ, затем дворники и трогаюсь, задний ПТФ гаснет через несколько секунд (иногда через несколько минут).
Обладатели люксовых комплектаций проверьте это на своих машинах. Если проблема массовая можно будет написать на завод или дилеру какому-нибудь, пусть решают.

Информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013

Завод выпустил информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013 года по поводу самопроизвольно гаснущего заднего ПТФ при работе дворников на люксовых модификациях Гранты и Калины2.

[свернуть]

Вот собственно и ответ уважаемого garantys на мою просьбу о помощи:

Сообщение от garantys

Да, пообщаться удалось. С Панкратовым Александром, который отвечал на ССН. Лично. Я 9-го был в ОАД.
Александр сообщил, что конструкторы АВТОВАЗа решают эту проблему. Разумеется, она есть. Она устранима. Даже есть решение проблемы. Но, проблема решается на аппаратном уровне МУС, со всеми вытекающими изменениями конструкторской документации. Всеми согласованиями и испытаниями. Можно устранить и не влезая в схемотехнику блока, но это будет "колхоз".
В общем, скорее всего, будет предписание завода по устранению этого дефекта. Времени этот процесс может отнять полтора - два месяца.

[свернуть]

PS: Жалко что таких работников на официальных сервисах ВАЗа единицы на всю страну.
Собственно ради этого и создавалась мной эта тема и я вполне удовлетворен результатом. Всем откликнувшимся огромное спасибо, ну а garantys сделал очень большое и важное дело для всех владельцев люксов.

Схема МУС комплектации Люкс.

Решение от destin

Сообщение от destin

Что бы сделать как я - нужно демонтировать жгут коробки воздухопритока.
Это пучок проводов из моторного отсека в салон. С одной стороны разъёмы стеклоочистителя, датчика тормозной жидкости и концевика подкапотной лампы. С другой - девятиконтактный разьем к жгуту панели приборов, он закреплён сзади рамки монтажного блока (клипса с усиками). Точка прохождения из салона в моторный за двигателем стеклоочистителя - резиновая заглушка с отверстием. Всё остальное уже мной описано.

Если это сложно - то можно разрезать крайний чёрный провод от стеклоочистителя со стороны жгута ( со стороны двигателя резать НЕ надо ) потом этот хвостик от разъёма нарастить с помощью муфты (покупается в отделах электрики) до нужной длины и на "-" аккумулятора.

[свернуть]

[Burgunsky]

Сообщение от Ladavod_SPb

Не факт что поможет, точка все равно общей останется.

Общей то останется, но и сопротивление 1.7Ом уберётся.

Сообщение от Ladavod_SPb

Так что "колхоз" с массами имеет право быть или как временное решение или как решение для тех кому лень (или далеко) ехать к официалам.

Колхоз колхозом, но помогло. И помогло потому что просадка на третьем входе стала меньше. Вы, кстати сами можете попробовать. Ничего для этого сверхестественного не нужно. Просто снять крышку блока предохранителей, МУС и подсунуть на 31 вход проводок с минуса АКБ.

Сообщение от destin

Всётаки хотелось бы увидеть осцилограмку параллельно диоду d1 или между 1 и 3 ногой vn750.

К сожалению таких замеров я не делал.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Burgunsky

Вы, кстати сами можете попробовать.

Мне больше конденсатор нравится, так и сделаю пока.

[trek]

Господа специалисты никак нельзя промерить точку 31b реле дворников при режиме паузы или разового включения. Имеем же в конце хода дворников закороченный генератор постоянного тока. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-...s/19-08-07.jpg хорошая схема. Электрически она Гранте полностью идентична. Проблема может решиться массированием механизма дворников скобочкой п образной. На Нексии кстати дворник напрямую замассирован. На восьмерко пятнашках тоже отдельный болт змляной для дворника.

[Burgunsky]

Сообщение от Ladavod_SPb

Мне больше конденсатор нравится, так и сделаю пока.

Тогда припаивайте его между 30 и 31 выводами, чтоб status не спалить и защиту от тока и температуры сохранить. Я засунул его вот так.

Сложновато припаятся к светодиоду. Нужно тонкое жало.
PS На грязь не обращайте внимание. Это канифоль. Легко удаляется спиртом и зубной щеткой.

Добавлено через 2 минуты
trek, Я вас понял. Отдельную массу для движка. А ну его в баню. Пузыриться
кстати в схеме гранта люкс 31b с реле стеклоочистителя не используется. Гляньте схему.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Burgunsky

Тогда припаивайте его между 30 и 31 выводами

Да, я понял из предыдущего сообщения.

Сообщение от Burgunsky

Сложновато припаятся к светодиоду. Нужно тонкое жало.

Это не проблема, есть чем и знаю как.

[trek]

Burgunsky, подарите схему люкса форуму. многие вам будут благодарны. нету у меня схемы люкса, да и схема нормы завоская кривоватая.

[destin]

Сообщение от trek

Burgunsky, подарите схему люкса форуму. многие вам будут благодарны. нету у меня схемы люкса, да и схема нормы завоская кривоватая.

Не понял какую схему просите. Схему МУСа Burgunsky нарисовал в теме, а машины давно тут лежит.

[trek]

destin, люкса, блока комфорта. Как я понимаю реле дворника туда засунуто. Контакта 31b там конечно может и не быть. Просто интересно куда идет белый провод с двигателя, и что на нем можно намерить в момент останавливания двигателя.

[destin]

Сообщение от trek

destin, люкса, блока комфорта. Как я понимаю реле дворника туда засунуто. Контакта 31b там конечно может и не быть. Просто интересно куда идет белый провод с двигателя, и что на нем можно намерить в момент останавливания двигателя.

Вы предлагаете срисовать с платы вот это?
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1379183682

[trek]

destin, я не умею читать по платам. Понимаете мне интересно что на плюсовой щетке двигателя дворников при переводе двигателя в генераторный режим. и не может ли эта бяка через общую землю валить мусю. Там же в земляной точке много хорошо проводящей меди, и железная гайка с железной шпилькой. То бишь бяка по проводам всем вначале пробежит прежде чем на землю уйти.