Кстати есть доля правды в его словах всё таки, что масло может влиять на стук. Я заметил стук ровно после смены масла на первом ТО, до этого дня и этого часа стука никакого не было. Но поршня от масла слабо зависят, так что осталась надежда как и сказал ИПГ, что это гидрик. Может на 5в30 бракованный гидрик чувствовал себя нормально а на 5в40 застучал...
Комбинированный вид
