Регулировка клапанов на двигателе 21116

[Andrej1984]

с большим натягом это не есть хорошо

Добавлено через 48 секунд
Заехайте на сервис к нормальному мотористу)))

[Олег М]

Сообщение от Andrej1984

с большим натягом это не есть хорошо

Добавлено через 48 секунд
Заехайте на сервис к нормальному мотористу)))

Регулировка в допуске так что думаю надолга хватит не заглядывать в клапана

[Andrej1984]

Сообщение от Олег М

Регулировка в допуске так что думаю надолга хватит не заглядывать в клапана

если щуп с трудом залазит, то это совсем не допуск

[Карась32]

Сообщение от Andrej1984

если щуп с трудом залазит, то это совсем не допуск

у меня в толмуде по ремонту и эксплуатации, издателя не помню, зазоры указаны 0.2 и 0.35, как на предыдущих двигателях

[Andrej1984]

Сообщение от Карась32

у меня в толмуде по ремонту и эксплуатации, издателя не помню, зазоры указаны 0.2 и 0.35, как на предыдущих двигателях

Это на двигателе 11183 такие

[Карась32]

Сообщение от Andrej1984

Это на двигателе 11183 такие

Нет, для двигателя 21116!!!

[Kolya85]

Сообщение от Карась32

Нет, для двигателя 21116!!!

? есть две разных книжки по ремонту гранты в одной из которых написано 0,25 и 0,4 , к тому же автоваз разослал предписание дилерам делать 0,25 и 0,4. Возможно выстовивь зазоры 0,2 и 0,35 вы не испортите головку . короче в чем отличия головки от 11183 неизвестно

[Vova2012]

Сообщение от Andrej1984

если щуп с трудом залазит, то это совсем не допуск

а шо по твоему он должен со свистом пролетать...там плюс.. минус 0.05

[TOSJ]

Сообщение от Andrej1984

если щуп с трудом залазит, то это совсем не допуск

интересно почему? или вы думаете если он с трудом за лазит то открывает клапана.Если щуп влез значит там такой зазор и есть а вот если ткнули щупом он легко залез то это не факт что там зазор равен вашему щупу.клапана меня учил регулировать один из лучших мастеров в то время.еще на 2101 так вот у него щуп только кое как должен был влезть.Это то что надо.еще раз повторю щуп клапан не откроет. влез значит зазор равен толщине щупа