Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от Fa1L2Us3

с пасадкой у меня все нормально :-D дело именно в тормозах

т.е. - если топнуть, абс не срабатывает? (т.е до заблокирования колес дело не доходит?)

Сообщение от Fa1L2Us3

тебя попросили пруф фото. ты же не можешь это сделать.
говорит о многом имхо.

Ужэ выкладывалось - даже я видал ))) ...

Сообщение от Fa1L2Us3

правильная подвеска

не бывает правильной подвески.
даже на спортивных авто, её постоянно крутят и настраивают постоянно, под определенную трассу, покрытие.
Так то круто конечно, что опель справился и решил это раз и навсегда ))) ...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от H.A.J.

не бывает правильной подвески.
даже на спортивных авто, её постоянно крутят и настраивают постоянно, под определенную трассу, покрытие.

ну.... например можно взглянуть на подвеску багги. там есть(или был) curnutt, суть которой в минимизации кренов и раскачки при "мягкой" подвески.
в спорте с подвеской все сложно
а у опеля жесткая и собранная подвеска... и на ровном асфальте это гораздо приятнее.

[ГранАТ]

Сообщение от H.A.J.

Ужэ выкладывалось - даже я видал ))) ...

Не стоит разочаровывать "владельца" Гранты пруфами на клиренс его собственного автомобиля.

Звездун сказал- 14, значит 14. А после установки защиты все 12.

Так же не стоит объяснять "владельцу", что Гранты очень разные машины и Гранта акпп очень сильно отличается от Нормы мкпп или тем более Стандарта.

Более собранная передняя подвеска из-за увеличенного веса коробки от Калины спорт + хорошие шины минимум на 185 в плане устойчивости и управляемости творят чудеса. 175 откровенно мало, реакции слишком резкие на дороге.

Ну и абс+бас. Педалька мягкая, согласен, но при торможении в пол останавливает как надо. Колодки правда Нипон-500р. Дорого, но что поделать.

Ну ну, так всё расскажешь, он как Лазарь, пойдёт и акппшную возьмёт, хватит агитации.

Слив есть слив и нечего оправдываться.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от ГранАТ

Не стоит разочаровывать "владельца" Гранты пруфами на клиренс его собственного автомобиля.

Звездун сказал- 14, значит 14. А после установки защиты все 12.

Star привел хоть какое-то док-во своих слов.

[H.A.J.]

Сообщение от Fa1L2Us3

у опеля жесткая и собранная подвеска... и на ровном асфальте это гораздо приятнее.

у мну ЛГ АКПП, и так жестковата уже.
мну ужэ старый - чтоб кости трясти ))) - у меня не кренится так критично, чтоб ахать, наверно я спокойнее в повороты вхожу - нуу и крены, если они такие неприемлимые, - она ведь не не просто в повороте накренилась и так и осталась ))) она выпрямится ведь потом ))) - и накренилась - что страшного то? законы физики, высокая, высокий центр тяжести итд ... Я вот не пойму - чего в этом страшного, нуу и слава богу, что у гранты подвеска не как у багги )) ... а по большому счету, нужно покупать авто которое нужно именно под свои задачи, а не покупать что по дешевле, а потом возмущаться.

-- из разряда, женился на (ммм нууу --- на некрасивой девушке) потом сокрушаться до конца жизни, что она не фотомодель. хотяя вроде и дома в порядке и детей нарожала и "тебя, дурака, любит" ))) ..

[Fa1L2Us3]

Например, поскольку связка "двигатель-коробка" потяжелела на 33 кг, седан получил новые, более жесткие пружины в передней подвеске. Силовой агрегат снабдили литым картером вместо штампованного и придумали поддону новые точки крепления – напрямую к гидротрансформатору. Это повышает жесткость всей конструкции. Картер самого гидротрансформатора тоже, кстати, заменили, дабы вписать его в подкапотное пространство. Косвенным следствием всей вышеописанной деятельности стало снижение клиренса: Granta с АКПП имеет 140-миллиметровый дорожный просвет против 160 мм у "механического" седана. Защиты картера не предусмотрено.

какие нахрен 185мм?
полностью тут: http://m.auto.vesti.ru/doc.html?id=468293

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ГранАТ

Ну и абс+бас. Педалька мягкая, согласен, но при торможении в пол останавливает как надо. Колодки правда Нипон-500р. Дорого, но что поделать.

вааау абс так координально меняет тормоза? :-D
вакумник же такой же... как и тормозные механизмы :-D
с чего это педальке быть мягче?

[H.A.J.]

Сообщение от Fa1L2Us3

какие нахрен 185мм?

это данные на снаряженном (под нагрузкой) - пустая выше ...
у большинства ино - замеры отличные от Вазовских по способу ...
сантиметры - они разные ))) ...
ладно, у нас ужэ поздно, пора и на отдых ...
удачного веселья ))) ...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от ГранАТ

Слив есть слив и нечего оправдываться.

так с твоей стороны слив засчитан, ибо ты упорно твердишь в "выскоий" клиренс гранты с акпп))) а между тем там всего 140мм клиренса :-D

[ГранАТ]

Сообщение от Fa1L2Us3

какие нахрен 185мм?
полностью тут: http://m.auto.vesti.ru/doc.html?id=468293

Добавлено через 2 минуты

вааау абс так координально меняет тормоза? :-D
вакумник же такой же... как и тормозные механизмы :-D
с чего это педальке быть мягче?

Друг мой упоротый, ты так и будешь газетные вырезки таскать сюда в подтверждение 140 мм? Под машину к себе загляни, .

БАС! Прочитай про БАС,

[petrovipv]

Сообщение от Fa1L2Us3

а между тем там всего 140мм клиренса :-D

и даже меньше. срочно продавайте эту пузотерку. оно вам надо?