Работа сцепления Лада Гранта

[mihaill]

Сообщение от Andrej1984

не бросайте сцепление, нежно отпускайте, и не будет стука

Я не бросаю никогда. Просто когда останавливаешься и на нейтрали уже отпускаешь педаль, сопровождая ногой, конечно же быстрее чем при трогании звучит этот одиночный тук.При плавном отпускании сцепления соответственно его нет.

[Docent_43]

Доброго времени суток. При медленном отпускании сцепления в начале движения тряска. Без газа,с газом все хорошо. Если быстрее отпускать больший натяг создать то все хорошо. Так же ощущается сильно на тормозе в самом начале отпускания сцепления. Можно на тряске долго держать. Стандарт, пробег 1500 км, проявляется с самого начала. Думаю дефект корзины. Позвонил сначала одному дилеру сказали что по описанию заводской дефект, однозначно замена комплекта. Завтра поеду туда где покупал. Еще он сказал что очень частый дефект сцепления.

[Mikki Ruk]

Сообщение от Docent_43

Можно на тряске долго держать. Стандарт, пробег 1500 км, проявляется с самого начала.

Сцепление однозначно и если не ошибаюсь, то на компл. СТАНДАРТ стоит ВИС..

[Andrej1984]

Сообщение от Docent_43

Доброго времени суток. При медленном отпускании сцепления в начале движения тряска. Без газа,с газом все хорошо. Если быстрее отпускать больший натяг создать то все хорошо. Так же ощущается сильно на тормозе в самом начале отпускания сцепления. Можно на тряске долго держать. Стандарт, пробег 1500 км, проявляется с самого начала. Думаю дефект корзины. Позвонил сначала одному дилеру сказали что по описанию заводской дефект, однозначно замена комплекта. Завтра поеду туда где покупал. Еще он сказал что очень частый дефект сцепления.

У меня на рабочем стандарте трясло с самого начала, комплект отходил 37 тысяч, диск стерся до заклепок))) ни разу мне ещё не удавалось диск стереть так быстро

Добавлено через 1 минуту
Поменяли на крафт, но что то мне их выжимные совсем не нравятся

Добавлено через 1 минуту
Никогда не забуду, когда на своей бывшей Ваз 2115 поставил крафт, и через месяц при холодном запуске выжал сцепление, и выжимной провалился в корзину

[Docent_43]

Сообщение от Andrej1984

У меня на рабочем стандарте трясло с самого начала, комплект отходил 37 тысяч, диск стерся до заклепок))) ни разу мне ещё не удавалось диск стереть так быстро

У одного дилера инженер по гарантии сказал (при телефонном разговоре), что на сцепление гарантии нет, но при небольшом пробеге нужно добиваться чтоб признали заводской дефект, тогда замена бесплатно. Сегодня записан на 16-00, вечером отпишу что скажут. У нас в городе 6 дилеров, пока съезжу к тому где покупал, а там видно будет. Плохо знакомых нет. Думаю прорвемся.

[alibay]

Сообщение от Docent_43

У одного дилера инженер по гарантии сказал (при телефонном разговоре), что на сцепление гарантии нет, но при небольшом пробеге нужно добиваться чтоб признали заводской дефект, тогда замена бесплатно. Сегодня записан на 16-00, вечером отпишу что скажут. У нас в городе 6 дилеров, пока съезжу к тому где покупал, а там видно будет. Плохо знакомых нет. Думаю прорвемся.

Это виновато дешевое (читай кривое) сцепление ВИС, у меня все так же в точности было, после 5000 пробега стало лучше, так что не парься у многих так если сразу не сломалось притрется. Пробег на сегодня более 10000 км все работает.

[Docent_43]

Приехал в назначенное время в автосалон, поговорил с инженером по гарантии. Он смотреть не стал, сразу записали на 9 число на замену всего комплекта сцепления. Говорит это почти каждая гранта стандарт этим страдает. Уговаривать даже не пришлось их о ремонте.

[Andrej1984]

Какое на стандарте 08 или 10? Опять вернулись рывки при трогании с места. Они появились на пробеге 4500км, потом ушли, сейчас пробег 20000 опять трясти начинает. Почему спрашиваю за 08 или 10? У нас в городе либо вис либо крафт. Собираюсь заранее заказать по интернету. Кто в курсе?

[_Сантей_]

Трясет во время трогания на 1-й - меняйте сцепу, у меня на классике такое было. Кстати, после замены сцепления ушла проблема периодического невключения 1-й скорости: из-за деформированного ведомого диска сцепы, оно полностью не разъединяло движок и первичный вал, поэтому синхронизация КПП срабатывала не всегда.

Добавлено через 6 минут
Зато теперь у меня проблемы со включением первой на Гранте... При том, что со сцепой никакой проблемы нет. Правда, не включается примерно раз из 10, а не каждый 2-й раз, как это было на классике.

Тут еще 1 момент сбивает с толку: после включения 2 скорости, как бы мягко ни отпускать педаль сцепления, все равно подхватывает очень резко, без всякого перехода. Т.е. как будто резко отпустил педаль сцепы, а не плавно. На других скоростях такого нет. Мистика какая то.
По этой причине при включении 2-й надо чрезвычайно точно угадывать положение педали сцепления перед тем, как давить на газ, а это не всегда удается. Никто не знает, в чем может быть дело?

[Mikki Ruk]

Сообщение от Andrej1984

Какое на стандарте 08 или 10

ВИС 2112