2110 поршневая в 21116 мотор

[Diman]

Не хотелось бы создавать новую тему, но знакомый моторист уже третью приору переделывает на невтык, ставит украинские поршни. цена 4000 руб! притом даже шатун остаётся стоковый. и вроде как кольца!! дак проще переделать тысячах на 70 и даже вообще ГРМ не трогать! пусть крутится пока не порвёт
Ну дак вот я про то, что лучше поменять поршенёчки, если есть возможность. Ремонт головы выйдет дороже, а после кулака, никто не захочет оставить стоковую поршневую. Дак зачем ждать недожаренного петуха???

п.с это относится как к 116 так и к 126 двигуну

[Vova2012]

Сообщение от Diman

Не хотелось бы создавать новую тему, но знакомый моторист уже третью приору переделывает на невтык, ставит украинские поршни. цена 4000 руб! притом даже шатун остаётся стоковый. и вроде как кольца!! дак проще переделать тысячах на 70 и даже вообще ГРМ не трогать! пусть крутится пока не порвёт
Ну дак вот я про то, что лучше поменять поршенёчки, если есть возможность. Ремонт головы выйдет дороже, а после кулака, никто не захочет оставить стоковую поршневую. Дак зачем ждать недожаренного петуха???

п.с это относится как к 116 так и к 126 двигуну

и зачем весь этот геморой....ждать пока порвётся....так шо на тех шо на этих поршнях рвётся...просто вовремя заменить...грм...и кататься дальше ..

[zver]

Vova2012, редкий случай когда я с тобой согласен

[Diman]

Сообщение от Vova2012

и зачем весь этот геморой....ждать пока порвётся....

Про ждать я уже утрировал. Смысл был в том чтобы предупредить проблему если есть такая возможность! 2 из трёх приор после замены ГРМ не проехали и 20 тысяч, а первая незнал что там вообще клапана гнёт и ездил до талого тупо! Для справки ремонт головы стоит у нас 7 тысяч без деталей. поршня стоят 4 тысячи! Логика я думаю ясна.

П.С Невидел ещё ни одного человека у которого ремень бы порвался через пару тысяч после заявленного срока. он либо вообще не рвётся, либо в сакмый неожидаемый момент! И ТОЛКУ его менять каждые хоть 30 тысяч меняй! всё равно когда нибудь да попадётся тот самый

[Vova2012]

Сообщение от Diman

Про ждать я уже утрировал. Смысл был в том чтобы предупредить проблему если есть такая возможность! 2 из трёх приор после замены ГРМ не проехали и 20 тысяч, а первая незнал что там вообще клапана гнёт и ездил до талого тупо! Для справки ремонт головы стоит у нас 7 тысяч без деталей. поршня стоят 4 тысячи! Логика я думаю ясна.

П.С Невидел ещё ни одного человека у которого ремень бы порвался через пару тысяч после заявленного срока. он либо вообще не рвётся, либо в сакмый неожидаемый момент! И ТОЛКУ его менять каждые хоть 30 тысяч меняй! всё равно когда нибудь да попадётся тот самый

всё равно ...наступает только если к этим деталям...спустя рукава...я нормальный ремень и ролик нашёл только в третьем магазине ...а народ не знающий ...берёт всё что не дадут...щаз в магазинах....палева полно ...а нормальный ....ремень пробежит свои 50....только осматривать его надо через 10-15 тышь...

[Diman]

Сообщение от Vova2012

всё равно ...наступает только если к этим деталям...спустя рукава...я нормальный ремень и ролик нашёл только в третьем магазине ...а народ не знающий ...берёт всё что не дадут...щаз в магазинах....палева полно ...а нормальный ....ремень пробежит свои 50....только осматривать его надо через 10-15 тышь...

Прочитайте пожалуйста мою подпись, не зря я её в цитаты занёс. Человек по делу сказал. И хоть туда онлайн вебкамеру поставь-порвётся когда захочет.
п.с. Уже оказывается про 50 тысяч речь?? комплект замены ГРМ стоит от 1500-2500 в зависимости от места. а поршни стоят 4000

[Vova2012]

Сообщение от Diman

Прочитайте пожалуйста мою подпись, не зря я её в цитаты занёс. Человек по делу сказал. И хоть туда онлайн вебкамеру поставь-порвётся когда захочет.
п.с. Уже оказывается про 50 тысяч речь?? комплект замены ГРМ стоит от 1500-2500 в зависимости от места. а поршни стоят 4000

50..это средний показатель...и где логика...при 4000 х поршнях...ремень всё равно менять...я так понимаю...бизнес по их продаже стал....сомненья...двигатель торговли...токо зря всё это ...не окупится....и чё то не слыхать про массовые загибы....было пару случаев тут народ поверил в пробег ремня 200 тыш...но теперь они знают шо его надо менять ..как и раньше ...

[Diman]

Сообщение от Vova2012

50..это средний показатель...и где логика...при 4000 х поршнях...ремень всё равно менять...я так понимаю...бизнес по их продаже стал....сомненья...двигатель торговли...токо зря всё это ...не окупится....и чё то не слыхать про массовые загибы....было пару случаев тут народ поверил в пробег ремня 200 тыш...но теперь они знают шо его надо менять ..как и раньше ...

Не хочу вас обидеть, и общую мысль я вроде понял. Но тысячам к 70-80 всё равно воткну невтыковые поршни. Но Ваш текст ОЧЕНЬ трудно читать, ни одной запятой, ни одной точки, одни многоточия! Любовные записки какие-то......