Подрамник в гражданках придумали не для того, чтобы сделать кузов жестче (этого можно было добиться и при разработки авто с нуля), а для того чтобы упростить сборку авто на сборочной линии, где порой устанавливаются несколько вариантов силовых агрегатов на модель, а то и 3-4 модели...
В автоспорте (где гоняют ВАЗы) подрамник используется для способа варианта установки передней подвески в виде V-образных рычагов. Как следствие заменить жидкие растяжки и кронштейны, висящие на сопельках.
Древовидный вид