Гранта и конкуренты до 500 000 руб.

[БорисbIч]

Сообщение от ГранАТ

Да и решил я может сидушки себе поменяю на тюнинговые. Тыщ за 12. Удобные. С подогревом. Но потом

Вот теперь добавь эти 12 тыр к стоимости своей Гранты и разница между моим Кобальтом и твоей Грантой получится уже не 96 тыр, а 84, а если вычесть еще стоимость твоего Емели примерно штука, то получится 83 тыр. теперь ты должен был поставить защиту на картер двигателя и акпп, а это еще 3 штуки точно, остается 80тыр., думаю что еще по мелочи наберется штук 10-15!
А на Кобальте сиденья очень даже удобные, хотя справедливости ради нужно сказать, что грантовские сидушки мне понравились больше калиновских!

[wovan]

Сообщение от БорисbIч

теперь ты должен был поставить защиту на картер двигателя и акпп, а это еще 3 штуки точно,

что значит должен ?

[БорисbIч]

Сообщение от wovan

что значит должен ?

Нет, конечно можно и не ставить, но если разобьешь акпп, которая у Гранты является самой низкой точкой, то попадешь на хорошие бабки, а у Кобальт защита стоит с завода!

[moroz040203]

Сообщение от БорисbIч

Нет, конечно можно и не ставить, но если разобьешь акпп, которая у Гранты является самой низкой точкой, то попадешь на хорошие бабки, а у Кобальт защита стоит с завода!

железная логика...

[zver]

Сообщение от БорисbIч

а это еще 3 штуки точно,

А вот тут ты не прав Борисыч. Защита 1-1,5 рубля стоит спешиал для АКПП

[Смеагорл]

zver, а что для акпп и двигателя ЛГ защиты по отдельности????

[ГранАТ]

Сообщение от БорисbIч

Вот теперь добавь эти 12 тыр к стоимости своей Гранты и разница между моим Кобальтом и твоей Грантой получится уже не 96 тыр, а 84, а если вычесть еще стоимость твоего Емели примерно штука, то получится 83 тыр. теперь ты должен был поставить защиту на картер двигателя и акпп, а это еще 3 штуки точно, остается 80тыр., думаю что еще по мелочи наберется штук 10-15!
А на Кобальте сиденья очень даже удобные, хотя справедливости ради нужно сказать, что грантовские сидушки мне понравились больше калиновских!

Друг мой, я за 9000 возьму анатомическое кресло со всеми упорами и подогревом, сделаю шумку арок и всё. Защита тебе понадобиться, можешь у Стара с его дурачком-половичком узнать сколько просвет у Гранты АКПП или тебе, владельцу Калины тоже пруфлинки нужны? Их есть у меня.

За 373 год назад я взял себе Норму. Поставил сигналку, купил лёгкосплавные диски и Хаку Грин 185\65\14.

А ты так честно и не сказал, сколько вывалишь за свой Кобальт.

С кредитами и касками.

[zver]

Сообщение от Смеагорл

zver, а что для акпп и двигателя ЛГ защиты по отдельности????

Защитв для ЛГ с акпп отличается от защиты ЛГ с ручкой. На первой подштамповка идет под коробку

[hoh23]

Сообщение от БорисbIч

Это в чем Гранта лучше Кобальта можно конкретнее! Может в своей бюджетности, тогда соглашусь с тем, что Гранта бюджетнее Кобюльта!

Сообщение от БорисbIч

Объясни мне за чем нужна спортивная машина да еще бюджетная Гранта, которая стоит почти столько же сколько мой Кобальт с акпп в средней комплектации.

Сообщение от БорисbIч

А вот насчет управляемости Кобальт извини очень хорошо рулится и прекрасно держит дорогу, тут еще Гранте придется у него поучиться, (о ватности руля Гранты написано не мало) а уж плавность хода и акустический комфорт, даже и сравнивать с Грантой не буду!

Заголовок этой темы больше подходит,как мне кажется для подобных обсуждений, поэтому решил рассуждения отписать тут.

Вот развилась соседняя тема и споры.Откуда такое завышенное мнение, что кобальт лучше, выше классом я не понимаю.
Про акпп не стану сравнивать и писать, отпишу в чем сам сравнивал с ЛГС при выборе своем.
Коробка, плавность хода звук от нее, это "шевроле-кобальтвод" сможет возраить и будет прав.

Но по управлению, динамике, внешнему виду, комплектации, цене во всем проигрывает шевроле.Вроде кобальт позиционируется как логан, но хозяин утверждает в соседней теме про хорошую управляемость лучше чем у гранты спорт, но как там может хорошая быть управляемость на энергоемкой и поднятой подвеске ?!! Если ее расчитывали для других целей, а тут утверждают что она лучше короткходов предназаначенных именно для этих целей. Это я к тому что приукрашивает ситуацию, пишет предвзято. И по цене непонятно за что скидку там дали, может трейд-ин сработал ? нужно ведь рассмаривать стоимость как она есть, не кто ведь не знает за сколько он прошлую машину сдал и сколько там по деньгам вышло, трейд ин со стороны владельца б.у авто это сразу потеря в деньгах,а салоны к кажому клиенту могут подойти по-разному индвидуально, но салон попытается все равно свою выгоду получить и как можно красивее представить это клиенту.

[badandrew]

hoh23, ты не заболел? или повзрослел просто?