я честно, признаю свою ошибку, если кто-то официально от лица автоВАЗа заявит, что использование 98го не может приносить профита на 126ом с АКПП.
По моему здесь, на этом форуме, я встречал цитату ВАЗовских официалов, которых спросили - не вреден ли будет 98-й для мотора и повышаются ли его отдача на этом бензине. Ответ был лаконичен - вреден не будет.
За отдачу - молчок. Ну и правда, зачем расстраивать верующих - пусть льют, хуже то действительно не будет
А вообще да, действительно, чё рубиться - 98-й в числе рекомендуемых
По моему здесь, на этом форуме, я встречал цитату ВАЗовских официалов, которых спросили - не вреден ли будет 98-й для мотора и повышаются ли его отдача на этом бензине. Ответ был лаконичен - вреден не будет.
Эт я писал на завод и мне отвечали, шо лейте - плохо не будет. Я думаю приход от 98-го можно почувствовать при динамичной езде, если хорошо давить педальку. При неспешном движении разницы не заметишь, тока если посчитать расход.
Еще раз приведу итог своего разговора со знакомым "инжекторщиком" на тему откуда берется приход от 98-го, если мозги настроены на 95-й? Ответ: калибровки вазовцам катались немцами в европах, на ихнем бензине. А это, как говорится, две большие разницы.
Ну и еще собственные наблюдения. Наибольший эффект на динамику может дать комбинация нескольких факторов: 98-й, антифрикционные присадки в масло и АКПП, резина с низким сопротивлением. В сумме машина заметно резвеет, эффект ощущается невооруженным взглядом.
Комбинированный вид
