если постоянно следить за ремнем, то втыковость никому не светит, порвать внешне здоровый ремень помоему это нереально, при правильной эксплуатации конечно же. или я не прав...
ТАк то вы правы, если все по регламенту делать- то есть ездить правильно и проверять (осматривать и заменять узлы) во время, то никаких проблем. Я вообще не заморачиваюсь на счет втык-невтык для меня это не фетиш. простой случай из в мороз решили завести с толкача ваз 2108-результат провернуло ремень ГРМ....(дураки конечно, но всякое бывает!)
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
Древовидный вид