Вот как раз нормы Е-3,4,5 и подразумевают обогащение смеси для работы катализатора чтобы двигатель укладывался в эти нормы... конечно если в прошивке сдвинуть зажигание в сторону раннего да ещё и смесь настроить неадекватно то и движок то долго не протянет, да и звенеть будет(такие прошивки тоже попадаются - кто их только делает)... а правильно откалиброванная прошивка, да и ещё и обкатанная на автомобиле дает хороший результат и многие это уже проверили на своих автомобилях....
Древовидный вид