У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[luchsergey]

Смех без причины...

и вообще у нас другая тема и форума и ветки,если что.

[H.A.J.]

Переставайте тут ругаться - в остроумии упражняться.
Давайте лучше про масло - менять или нет?
Действительно - что то я не много напрягся, - вдруг они посчитали, что до конца гарантии доездит, а потом новую покупай ...

[luchsergey]

Именно на это и рассчитаны ВСЕ современные повозки,только на ВАЗе ещё и жижи льют фиговые-сделал вывод по своему гуталину в ДВС при пробеге всего 1,5тыкм



и по фотам нашего товарища из АКПП при пробеге всего 15тыкм.

[Oleg08]

Сообщение от H.A.J.

вдруг они посчитали, что до конца гарантии доездит, а потом новую покупай ...

Они пишут, что до конца срока эксплуатации, это вроде 120 ткм. Неофициально заводские говорят про замену ATF на 60 ткм, т.е. после конца гарантии. Но многое зависит от условий эксплуатации и износа конкретного экземпляра. АКПП можно быстро убить буксованием, буксировкой и стартами в пол. Качество ATF резко ухудшается при росте температуры, соответсвенно уменьшается и срок службы.

[luchsergey]

я всё мечтаю приобрести внешний термостат атф акпп,раньше продавались,сейчас не найду.

Тк мне незачем зимой при закрытом термосе и без того ледяную атф гонять через -40 градусный радик.не найду,значит на зиму трубки на радик буду кольцевать .

Обана -нашёл вроде в экзисте аналоги Gates TH46105G1!!!

[Oleg08]

Зависимость между температурой ATF и километражем пробега (до замены ATF).

гр/С - км
080 - 160 000
090 - 80 000
105 - 32 000
115 - 16 000
125 - 8 000
145 - 2 400
155 - 1 280

http://cr-v.su/forums/index.php?act=...e=post&id=1658

[luchsergey]

Вот и получается тк у нас летом карслон в стоке при 101 включается вот и имеем атф такой же температуры,нагретую от ОЖ двс ,а зачем нам это?

на лето правильные ребята ставят отдельный маленький радик для атф.

в принципе можно и не покупать этот термос за 2300р.

Jp Group 111450800

или это не термостат атф акпп ?

на зиму атф кольцевать,на лето внешний мелкий радик и всё отлично будет.

"АТФ при перегреве резко теряет свои свойства. Каждый градус более +100 С, по данным американцев - http://www.clublexus.com/, снижает срок службы ATF АКПП в 2 раза (!). "

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151291292-p6.html


вот какой нужно,

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p...o?currency=USD

но я там заказывать не умею,может кто умеет закажет ?

[moroz040203]

ИМХО, не надо мешать машине работать. Из любого автомата через 10000 жижу слей, она в бутылке совсем не розовой будет. Уже пошли советы полной замены через шланги охлаждения... Моё мнение - только частичная замена, если так сильно хочется иметь "розовую" АТФ. Да, и я бы поостерёгся универсальных жидкостей, в которых матик С соседствует с матикамим J и S в допусках. Всё же, это разные жижи, заточенный под разные коробки. Возможно и преувеличиваю, но если есть возможность, то лучше "перебдеть".

П.С. Всё вышесказанное, лишь личное мнение человека, откатавшего 15 лет на автоматах. Никому не навязываю...

[ГранАТ]

Сообщение от luchsergey

Именно на это и рассчитаны ВСЕ современные повозки,только на ВАЗе ещё и жижи льют фиговые-сделал вывод по своему гуталину в ДВС при пробеге всего 1,5тыкм

[

и по фотам нашего товарища из АКПП при пробеге всего 15тыкм.

Напомните мне, если после 5000 пробега масло в ДВС, как слеза, это хорошо или плохо?

[luchsergey]

Совсем плохо,тк у масла совершенно нет моющих функций и если приглядеться в его прозрачном составе будут нерастворённые чёрные куски сажи и прочих отходов . через 5 тыкм я меняю топовую синтетику и она чернее ночи,как и положено.