Домкрат

[trek]

KGI, вроде не бывало никогда штатных ромбов. Насчет подвижности площадок - маленькая помощь дуракам не подставляющим пяту домкрата под машину. Дурак конструктор помог дураку пользователю. Машина конечно у дурака пользователя все равно упадет, подвижности только усугубят ситуацию.

[wovan]

в том то и дело что со штатным надо быть очень внимательным , а ромбическим просто тупо подымать машину )

[vess]

wovan, не. Просто надо понимать что делаешь. Собсно, с 2001 года использую штатные вазовские домкраты без инцидентов. Ромб заменяет своей механикой голову пользователя. Дуракоустойчивость у системы выше, но и система больше.
Касательно работы под машиной - никогда нельзя лезть под машину, стоящую на домкрате. Исключение - винтовая стойка. Использование кирпичей как подпорок тоже недопустимо.
Если не задумываться, можно и с двухстоечного подъёмника машину опрокинуть.

[Diman]

Сообщение от vess

Если не задумываться, можно и с двухстоечного подъёмника машину опрокинуть.

Ещё бы! Наш ютюб пестрИт такими видео
- тут
- тут
- и тут вообще олени

[Вячеслав Л]

Априори, поехать с домкрата/подъемника может любая машина.
Но, штатный домкрат имеет два уникально хлипких узла, нижнюю пятку и верхнюю опору.
И достаточно малейшего перекоса, как провоцируется его заваливание.

Тем кто недавно за рулем, возьмите на вооружение методу старых водителей.

1. Работаете с домкратом вне гаража, дома, вообще цивилизации, подложите под балку/дно либо запаску, либо только снятое колесо. Это должно стать безусловным рефлексом.

2. Под пятку домкрата ставить обрезок доски, который возить с собой всегда. Как то был свидетелем, как в жаркий день, пятка домкрата продавила даже размягченный асфальт тротуара.
Не говоря уже о возможности поднять машину из раскисшей глины, песка, снега.

А за штатный домкрат констрикторам руки по локоть отрубить.

[BVM2011]

Вячеслав Л, дельные советы. Всегда ими не пренебрегал.

Сообщение от trek

Насчет подвижности площадок - маленькая помощь дуракам не подставляющим пяту домкрата под машину

я вот и не понимаю зачем это подвижность? На Калине штатным ромбиком с 3 раза нормально поднять мог. На ниссане домкрат в 1,5 раза меньше, площадки не болтаются, ровно симетрично все поднимается.

[Mishanya]

Вячеслав Л, советы действительно дельные, но я бы всё же первым делом посоветовал купить нормальный домкрат, деньги не великие, а геморроя можно конкретного избежать.

[rolik1583]

Сообщение от vess

Собсно, с 2001 года использую штатные вазовские домкраты без инцидентов. Ромб заменяет своей механикой голову пользователя.

А сейчас учат ставить домкраты в детском садике или в первом классе?

[Laysan]

купила наконец ромбический домкрат, подняла колесо, этот как то годится, родной же то ли сам в сторону уходит то ли машина смещается, страшно им работать, правда родной в запаску помещается а этот в сумке в багажнике приходится держать,опишите пожалуйста как следует поднимать колесо, на какую скорость ставить и другое

[Димон 55]

Laysan, описать то не долго.... Вот только хватит ли тебе силы открутить болты.... А если это переднее колесо, а у меня передние колёса постоянно прилипают так, что только с помощью такой то матери я их отрываю, то тут тоже сила нужна... Ну и при установке колёс обратно. надо ещё умудриться болтами в резьбу попасть, одновременно удерживая колесо.... В общем, не женское это дело!!!!