Генератор - Архив

[luchsergey]

да- у этих зарядка правильная но с железом проблемы , судя по форумам.

[trek]

Diman, проще выбросить его. Шкив не снимается, значит с валом ротора проблемы. Замените подшипники, а через пару тысяч километров снова проблемы вылезут. Дешевле будет в итоге поставить новый, а старый на недешевые винтики оставить.

[John_Po]

Сообщение от trek

проще выбросить его

ну кому то проще, а кому-то и нет. Выбросить то ума большого не надо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

а через пару тысяч километров снова проблемы вылезут

Я на новом подшипнике уже тысяч 5 проехал, работает тихо, никаких нареканий нет.

Добавлено через 3 минуты
Diman, не слушай никого - сделаешь и будешь ездить. Так-то БОШ 5400 стоит на хилокской - но рука бы не поднялась его купить.

[Diman]

Сообщение от John_Po

ну кому то проще, а кому-то и нет. Выбросить то ума большого не надо.

Добавлено через 1 минуту

Я на новом подшипнике уже тысяч 5 проехал, работает тихо, никаких нареканий нет.

Добавлено через 3 минуты
Diman, не слушай никого - сделаешь и будешь ездить. Так-то БОШ 5400 стоит на хилокской - но рука бы не поднялась его купить.

В общем либо металл гуано, или затянули с ремонтом? но за 400 км гудения генератора разбило вал ротора и подшипник наделся на него без преднатяга, а просто как сушка на мезинец!... Надели, собрали, неизвестно сколько отходит, похоже придётся в недалёком будущем, менять весь ротор. Надели старый ремень. Будем смотреть- отпишусь если что.

[John_Po]

Diman, за 400 км он наверное гудел не дай боже как. Я гену снял как только рычать начал. Задний подшипник не трогал - оставил стоковый. Передний подшипник запрессовывается в крышку - а на валу посадка скользящая если не ошибаюсь. Сколько - проходит столько проходит, главное после сборки как гена работает, шумит или тишина? Если люфт шкива после замены подшипника есть, то это плохо.

[Diman]

Сообщение от John_Po

за 400 км он наверное гудел не дай боже как.

шум начался Сразу! тоесть было всё тихо и тут БАЦ! как будто шарик рассыпался. и на протяжении 400 км - шума не прибавилось, не убавилось..

Сообщение от John_Po

Если люфт шкива после замены подшипника есть, то это плохо

Очень маленький, но есть

[John_Po]

Сообщение от Diman

Очень маленький, но есть

ну, возможно еще и походит, еще немаловажно чтобы натяжка ремня была минимальная, что бы ремень 2-мя пальцами легко поворачивался на 90 град - тогда будет ходить никуда не денется. У себе такую натяжку и сделал, чтобы подшипник не перегружать лишний раз.

[VAZ_11193]

Сообщение от Diman

шум начался Сразу! тоесть было всё тихо и тут БАЦ! как будто шарик рассыпался. и на протяжении 400 км - шума не прибавилось, не убавилось..

Очень маленький, но есть

Можно на посадочном месте подшипника сделать насечку острым бородком или краем зубила.Размер слегка поднять.
Нагрузки там небольшие относительно , должно хватить.
Главное мелких , много и равномерно.

Главная проблема с этими генами как я понял это смещение обмотки по ротору.
Пару лет назад было , гайка закручивается при работе и постепенно вытягивает ротор из сердечника и кирдык.
Потом вроде побороли этот дефект но как раз из-за него ваз перешел на боша.


ЗЫ. И это ...
"Если долго вертеть в руках то можно починить что угодно"(с)

[x85]

при сбросе газа есть иногда просадка напряжения на 1 -2 вольта
иногда при этом слегка пинает акпп те прыгают обороты двс
гену выбросить?

[trek]

x85, лучше оставьте. Особенность у калиновских регуляторов такая.