trek, даже у нас в маленьком (100 тыс) городе часто нужно интенсивно ускориться, а у лг первая и вторая так подобраны, что до 2000-2500 минимум надо первую крутить, часто и до 3000-3500, иначе при переключении на второй будет менее 2000, а с них авто на второй только начинает ехать.
Добавлено через 1 минуту vess, ошибку не смотрел, нет бк. Самому интересно, но скорее всего как всегда - пропуски зажигания, двиг то троил, подтраивал в начале.
Древовидный вид