По периметру платы ЭБУ идет голая минусовая дорожка (не покрытая лаком), плата этой дорожкой ложится по периметру на алюминиевый корпус ЭБУ, в центре платы есть заклепка, тоже контактирует с минусовой дорожкой и крепит плату к задней, алюминиевой стенке коробки ЭБУ. Сама коробка ЭБУ крепится к кузову тремя шпильками М6.
Смотри ссылку в посте №236 от destin
Посмотрел схему, у прикуривателя и К11 общее питание идет с блока предохранителей, который стоит на АКБ.
См. рисунок: К11 берет питание с верхнего предохранителя на 30А, на прикуриватель приходит "плюс" с нижнего предохранителя на 60А.
Возможно всё дело в этом блоке предохранителей - влага, коррозия контактов
Это я тоже проследил, но тут задача вот в чем если просто включаю нагрузку в прикуриватель( регистратор, подогрев сидения) реле К11 не как не реагирует, а если разветвитель то слышен двойной щелчек (разомкнулось, замкнулось) может в нем коротыш, но тогда должен сгореть предохранитель.
Древовидный вид