У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[BIBERlist]

У меня напряжение при переключениях не просаживается. Стал заливать 95 бензин, а при случае и 98, толчков почти не стало, до этого год ездил на 92 толчки ощущались.
х85 вы на каком бензине ездиете? Может провал мощности ДВС при переменных нагрузках, которые возникают в момент переключения.

[СерСер]

Сообщение от moroz040203

А какая связь с АКПП?

@Сообщение от СерСер Посмотреть сообщение
ну вот и у меня первый глюк,подъехал к выезду со второстепенки плавно нажал на тормоза - бум!машина встала колом и заглохла...
завожу,шестерёнка потухла последней,цепляю диагностику-пусто,что по коробке,что по двс,так и не понял что это было.@
Специально для вас,машина заглохла с ударом акпп,да и на АКПП практически невозможно заглохнуть,покрайней мере ни на своих Сузуке и Киа с акпп,такого не было ни разу-даже если учесть что пробег на одной 190ткм,а на второй 120!
а вот на механике такое было,когда забудешься вытолкнуть передачу,бам по тормозам-удар машина заглохнув встала

[Garant]

Сообщение от BIBERlist

Стал заливать 95 бензин, а при случае и 98, толчков почти не стало

Из личного опыта езды на 126-м двигателе с механикой.
На 92-м бензине до 2000 об\мин тяги нет, двигатель работает жестко, в пробках очень плохо ездить. Трогаться плохо, приходится подгазовывать.
На 95-м бензине, тяга есть уже с 1500 об\мин, можно ехать даже на 1000 об\мин если очень плавно на газ нажимать. Трогаться легко, практически с холостых без газа.
Бензин и 92 и 95 заливался хороший.

[sewer2190]

У меня пинок проскакивает при переключении со 2-й на 1-ю. При сбросе газа время от времени пинает достаточно сильно. А пробег всего 2800км...

[H.A.J.]

СерСер, Первый раз тут такое встречаю (может пропустил)
Вы похоже первый. Как выясните причину - отпишитесь пожалуйста.

[luchsergey]

Сегодня 250 км по трассе и по паре городов ездил пассажиром на Тойота-хайлэндер шэфа.Вот реально переключений вообще не заметно на 5ступой АКПП,пинков вообще нет.
Почему так ?

хотя догадываюсь:разница в цене почти на порядок- видимо поэтому.

[H.A.J.]

Сообщение от luchsergey

хотя догадываюсь:разница в цене почти на порядок- видимо поэтому.

еще разница в весе наверно, но 99% из за конструктива - так думается ...

[ГранАТ]

Сообщение от luchsergey

Сегодня 250 км по трассе и по паре городов ездил пассажиром на Тойота-хайлэндер шэфа.Вот реально переключений вообще не заметно на 5ступой АКПП,пинков вообще нет.
Почему так ?

хотя догадываюсь:разница в цене почти на порядок- видимо поэтому.

Да нет пинков никаких, чего придумывать.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

...ездил пассажиром на Тойота-хайлэндер шефа. Вот где реально вообще не заметно переключений на 5-ступой АКПП , пинков совсем нет. Почему так ?

1. При исправной коробке, движке, и педали газа, на Гранте пинков нет.
2. Если пинки есть - см. п. 1.
3. Если переключения заметны - см. п. 1.

Ездил на гранте, где переключения реально незаметны, не то что то пинки. У себя даже не назвал бы это пинками, скорее разница в тяге двигателя после переключения. Но это не беда коробки, а неправильная прошивка двигателя, или некорректная работа педали акселератора.

[x85]

Сообщение от BIBERlist

х85 вы на каком бензине ездиете?

согласно рекомендациям завода изготовителя.

Добавлено через 1 минуту
sewer2190, аналогично.