Какой ещё к чёрту генераторный режим?
---
В прерывистом режиме, щетка поднимается до верхнего положения, слышен щелчок реле, при этом гаснет ЗПТФ. Этот щелчок, как утверждает trek:
Цитата:
Вот именно это реле в этот момент снимает со щетки плюс, и подает минус. Вы как то по другому можете назвать режим инерционного вращения двигателя с закороченным якорем.
Вот только одна «проблема» щётки продолжают движение от верхнего положения до положения парковки. Видать «чиста по инерции».
Суровый двигун у дворников, по инерции в режиме «торможения» тащит щётки по стеклу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Возникает закономерный вопрос: какова природа дефекта МУСов, если они ВСЕ выпускаются по ОДНОЙ схеме?
Древовидный вид