Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[bobik54]

да хватит уже . Вопрос решёный. А остальное уже извращения от безделия

[Andrey96]

Сообщение от bobik54

да хватит уже . Вопрос решёный. А остальное уже извращения от безделия

Для кого решенный и в чью пользу
Я думаю это спор никогда не прекратится это из серии шипованная резина или "липучка, 92-95-98 бензин, 16кл-8кл, б/у иномарка или новая гранта,кто раньше появился курица или яйцо и т.д. т.к. каждый свое мнение считает самым правильным, а аргументов доказывающих это нет вот и получается спор.

[VAZ_11193]

Сообщение от PAE

-За 200руб цена нового термоэлемента, потерять день как минимум на подгонку, плюс пружина при растяжке может опять просесть, да ну на фиг.Лучше с семьёй в кино сходить.

Пружину наеборот нужно просадить насколько можно , тогда он будет почти вечный.
А новый это хорошо конечно.
Я за него и 500р отдал-бы если-бы была гарантия что он лет 5 прослужит, но увы.

[PAE]

Сообщение от VAZ_11193

Я за него и 500р

-Вы покапали в сборе,а я писал про термоэлемент,т.к. новый уже можно сразу разбирать и хотя бы притереть по месту.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Пружину наеборот нужно просадить насколько можно , тогда он будет почти вечный.

-Вечного нет ничего,а вот качество комплектующих год от года все хуже,т.к. все производители стремяться сделать как можно дешевле и продать как можно дороже.

[trek]

PAE, имею термостат из группы риска, те которые завод официально требовал менять. Никаких нареканий. Великолепный прибор достался. Тихо радуюсь, что не дружу с гарантией.

[PAE]

Сообщение от bobik54

да хватит уже . Вопрос решёный.

+100!!!!!!!!!!!!!!!Можно закрывать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от trek

Великолепный прибор достался.

-Только можно порадоваться за тебя.К сожалению не всем так везет.На работе 3 Гранты, у двух термосы переделали, на третьей все ок, кстати Гранта Спорт.

[bobik54]

Кстати жена с ребёнком заметили , что в машине стало тепло как было изначально при покупке, хоть и при покупке малыш был ещё в животике у мамы . Всех разом не заплюсуешь , поэтому всем благодарен, так как все внесли толику вклада для решения этого вопроса.

[85metalist]

Сообщение от trek

PAE, имею термостат из группы риска, те которые завод официально требовал менять. Никаких нареканий. Великолепный прибор достался. Тихо радуюсь, что не дружу с гарантией.

Завидую... А мне поменяли, гады.

[anto]

Сообщение от barcamankz

Всех с новым годом!
Стал счастливым обладателем БК Штат и выяснилось что термос открывается при 79 градусах.
Теперь встал вопрос на что менять термос. Или термоэлемент от Вернет ставить или Лузаровский термос покупать.
Лузаровский термос просто ставится вместо родного? я правильно понял?
я про этот термос http://www.carvilleshop.ru/luzar/ter...granta_lt_0190

ЭЭЭ.. а вы мёрзнете в машине?
У меня тоже при 79 открывается. На трассе температура держится в диапазоне 80-82 при любой температуре воздуха. Через 10 минут в салоне хочется раздеться, через пятнадцать вырубаю краник почти до синей зоны, через двадцать мечтаю снять зимние ботинки. Смысла менять никакого не вижу.
Мда, что то я на дату сообщения не посмотреть.

[Andrey96]

Сообщение от anto

ЭЭЭ.. а вы мёрзнете в машине?
У меня тоже при 79 открывается. На трассе температура держится в диапазоне 80-82 при любой температуре воздуха. Через 10 минут в салоне хочется раздеться, через пятнадцать вырубаю краник почти до синей зоны, через двадцать мечтаю снять зимние ботинки. Смысла менять никакого не вижу.
Мда, что то я на дату сообщения не посмотреть.

Щас тебе расскажут кто ты и откуда, что при 80гр не может быть в машине тепло, и вобще скоро при такой температуре твоя машина прикажет долго жить