Эксплуатация в зимний период - Архив

[John_Po]

Возвращаясь к теме утепления решетки радиатора, вчера удалось сфотографировать как я установил утеплитель для труб.
В общем - самая нижняя труба у меня стоит постоянно и летом (на охлаждение движка летом никак не влияет) и зимой, поэтому я ее закрепил стяжкой посередине, а две верхних ставлю на зиму. Самую верхнюю щель не закрываю, т.к. в оттепель до -10 градусов часто включался карлсон. Остальное все видно на фото. Трубы держатся за счет своей упругости и за счет того, что концы труб вставлены внутрь бампера и решетки радиатора. Такое решение просто и достаточно надежно, что бы их не потерять, и ничего вырезать не нужно...
В плане температуры, то движок меньше охлаждается встречным потоком холодного воздуха зимой (особенно на трассе) и соответственно тепле в машине.

[John_Po]

На крышку багажника инсталлировал уплотнитель двери от 9-ки 2-х полостной. Смысл уплотнителя - закрывает щель (а щель эта у гранты ну ооочень большая) между крышкой багажника и задним стеклом, что исключает попадание всякого Г (в том числе и снега) под крышку, да и выглядит достаточно эстетично, как будто так и было.

[Oleg08]

Сообщение от Arseniy

ездил по Москве, пробок не было

Это нормально?

Сообщение от Arseniy

Сегодня было около -13 градусов, а температура движка не поднималась выше 74 градусов - это нормально?

Зависит от условий, малая нагрузка, 2-я и выше скорость печки, незакрытые жабры. На стоковом термостате так может быть.

Наверное мало проехали, салон не успел прогреться.

[mikos]

Возвращаясь к теме утепления решетки радиатора, вчера удалось сфотографировать как я установил утеплитель для труб.

John_Po Нижние можно не убирать всю зиму(Сам так езжу) А вот самая верхняя до -10 С вызывает нагрев при езде по городу(снимаю)

[pavlik44]

Arseniy, здравствуй,так не должно быть,в разделе двигатель и его системы,в теме термостат-3,я описывал примерно такую ситуацию у меня было 75-81,на СТО диагностировали температуру открытия 79 гр-заменили по гарантии.

[ГранАТ]

Сообщение от John_Po

На крышку багажника инсталлировал уплотнитель двери от 9-ки 2-х полостной. Смысл уплотнителя - закрывает щель (а щель эта у гранты ну ооочень большая) между крышкой багажника и задним стеклом, что исключает попадание всякого Г (в том числе и снега) под крышку, да и выглядит достаточно эстетично, как будто так и было.

Капец лакокрасочному.

[Arseniy]

Сообщение от pavlik44

Arseniy, здравствуй,так не должно быть,в разделе двигатель и его системы,в теме термостат-3,я описывал примерно такую ситуацию у меня было 75-81,на СТО диагностировали температуру открытия 79 гр-заменили по гарантии.

Спасибо, буду обращаться в сервис. Скажи на СТО долго мозг компостировали перед тем как заменить?

[John_Po]

ГранАТ, нифига лкп не будет ибо трения резина - металл нет. Уплотнитель находится в контакте со стеклом. И второе уплотнители на дверях тоже стоят - тоже капец лкп? Так что все продумано до мелочей.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Arseniy

Всем привет! В Москву наконец то пришли "морозы " и у меня появились вопросы:
1. Сегодня было около -13 градусов, а температура движка не поднималась выше 74 градусов - это нормально?! ( ездил по Москве, пробок не было)

2. Печка стояла на красной зоне(точке), а в машине не жарко, ехал в куртке - у всех так?!

Либо ранее открытие, либо не полное закрытие термостата. Это как раз тот случай когда термостат род замену. Если машина гарантийная, то на сервис по гарантии с претезией или в тему про термостат, если самому охота возиться.

[pavlik44]

Arseniy, означил проблему по телефону,сказали приезжай будем диагностировать,приехал подключили их сканер,мастер завёл пощупал шланги и сказал термостат под замену,делали не долго,антифриза не пролили ни капли,дольше ждал оформления документов-что то у них с программой и интернетом было.