Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[александра]

ILV777

посмотрите внимательно фото,грунт там явно не просто по щелям попал. а наоборот,где голый металл видно что терли жестко для удаления вибры ну и грунт содрали

Не сомневайтесь - вибро кладут в цехе сварки. Если придется побывать на автомобильном заводе, Вы поймете, что в окраске это не возможно. А на фото голый металл и местами остатки вибропрокладки. Катафорезный грунт не так просто стереть, его надо долго шлифшкуркой сошлифовывать.

[alex 31]

Сообщение от александра

Не сомневайтесь - вибро кладут в цехе сварки. Если придется побывать на автомобильном заводе, Вы поймете, что в окраске это не возможно. А на фото голый металл и местами остатки вибропрокладки. Катафорезный грунт не так просто стереть, его надо долго шлифшкуркой сошлифовывать.

Главное на ВАЗе добиться качественной проклейки вибропрокладки, а не как у меня в правой передней двери, по принципу "тяп-ляп" и дальше на конвейер. Тогда не будет проблем с коррозией.

[Epidemic]

не как у меня в правой передней двери, по принципу "тяп-ляп" и дальше на конвейер

У меня в одной двери залом этой вибры был торчащий где-то на сантиметр. Причем на правых дверях вибра была похожа на STP, с мелкими квадратиками, а справа обе двери оклеены какой-то серой виброй без фактуры.
И честное слово, она жесткая как доска, даже в летнюю жару, не понимаю как она должна гасить вибрации. Она при случае наверно сама вибрировать будет.

[alex 31]

Сообщение от Epidemic

У меня в одной двери залом этой вибры был торчащий где-то на сантиметр. Причем на правых дверях вибра была похожа на STP, с мелкими квадратиками, а справа обе двери оклеены какой-то серой виброй без фактуры.
И честное слово, она жесткая как доска, даже в летнюю жару, не понимаю как она должна гасить вибрации. Она при случае наверно сама вибрировать будет.

Да здесь на странице я предлагал вообще ее не клеить в качестве экономии, т.к. толку действительно от нее маловато, ввиду некачественной проклейки, была бы как в водительской у меня как STP, с мелкими квадратиками, которую хоть прикатать можно, что я и сделал возле молдинга, а эту вибропрокладку жесткую вообще нельзя прикатать, я ее смог немного разгладить после того как первоначально размягчил мовилем, которым я залил сперва правую дверь, но как посоветовала Александра, что это полумера, то я потом обработал по ее совету преобразавателем и закрасил грунт-эмалью по ржавчине, а сверху нормальной виброй закатал, и то только в правой двери, а в задних особого "криминала" не нашел, так на всякий случай залил мовилем, а где выштамповка молдинга туда мовиль залил, просто ее отдирать сложно, она кусками мелкими крошиться, т.к. твердая, как камень.

[александра]

У меня в одной двери залом этой вибры был торчащий где-то на сантиметр. Причем на правых дверях вибра была похожа на STP, с мелкими квадратиками, а справа обе двери оклеены какой-то серой виброй без фактуры.
И честное слово, она жесткая как доска, даже в летнюю жару, не понимаю как она должна гасить вибрации. Она при случае наверно сама вибрировать будет.

Когда мы обсуждали раньше эту тему, я говорила, что в некоторых случаях проблема не только в прикатывании, но и в качестве прокладки какого-то поставщика. На входном контроле возможно она соответствует технической части ТУ, но она не соответствует по назначению и это должно быть выявлено уже на входном контроле и не допущено в производство. И в ТУ должен был показатель, учитывающий наши реалии. Хотя такой показатель очень трудно разработать, кто сталкивался, тот знает . Это же назначение продукта и если он выпускается для виброизоляции и вначале должен приклеиться к металлу, то готовый продукт должен делать это. В советское время помню в центральной газете была большая статья о бракоделах самоваров. Оказалось, что самовар по виду совсем нормальный, а кипяток из него не льется - дырочки в кране не было. Кран цельной железкой был сделан без отверстия для струи воды. Так и эта жесткая и рассыпающаяся прокладка не должна закупаться.