Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[Antonio]

Может панель крыши у всех ржавеет...?
Вчера решил посмотреть у себя зазор между верхней кромкой лобовика и панелью крыши. Зазор мерить не стал, но на вид 0.5-1 мм. Короче маленький, в любом случае. Такое ощущение что на сборке калибровочный упор вообще не используют...
Ну да ладно, начал рассматривать на наличие ржи. И вот она точка/розочка (цвет 665), чуть выше кромки на 10-15 мм, короче прям на ровном месте панели. Диаметр розочки 3-5 мм, и рядом ещё небольшое 1-1.5.

Добавлено через 2 минуты
serbtula, Теперь я тебя понимаю... Обидно однако, машине всего то пол года...
Я не знаю что сделали со сталью (потому как вроде технологию покраски калины/гранты не сильно, а может и восе не меняли в ближайших 5 лет), но приора на первых годах эксплуатации, с её то старинной покраской так не цвела

Добавлено через 6 минут
Epidemic, Тебе когда стекло переклеили, сверху зазор теперь большой? вода не протикает? Я просто не могу понятЬ, для чего на конвейере выдерживают такой небольшой зазор

[serbtula]

Сообщение от Antonio

Может панель крыши у всех ржавеет...?
Вчера решил посмотреть у себя зазор между верхней кромкой лобовика и панелью крыши. Зазор мерить не стал, но на вид 0.5-1 мм. Короче маленький, в любом случае. Такое ощущение что на сборке калибровочный упор вообще не используют...
Ну да ладно, начал рассматривать на наличие ржи. И вот она точка/розочка (цвет 665), чуть выше кромки на 10-15 мм, короче прям на ровном месте панели. Диаметр розочки 3-5 мм, и рядом ещё небольшое 1-1.5.

Добавлено через 2 минуты
serbtula, Теперь я тебя понимаю... Обидно однако, машине всего то пол года...
Я не знаю что сделали со сталью (потому как вроде технологию покраски калины/гранты не сильно, а может и восе не меняли в ближайших 5 лет), но приора на первых годах эксплуатации, с её то старинной покраской так не цвела

Добавлено через 6 минут
Epidemic, Тебе когда стекло переклеили, сверху зазор теперь большой? вода не протикает? Я просто не могу понятЬ, для чего на конвейере выдерживают такой небольшой зазор

У меня с одной стороны кредитка со свистом проскакивает между рамкой и стеклом, а сдругой лист бумаги не входит. Обидно, конечно - почти все проблемы, описанные на форуме обошли стороной, даже сверчков по салону не наблюдаю, а тут такое..

[Algabas]

Antonio,
Как я понял, у тебя не от натира стеклом. Может сколы?

В принципе, те, кто сейчас покупают гранты, могут обращать внимание на щель между крышей и лобовым, чтобы потом избежать неприятности с натиром и ржой.

[Epidemic]

Тебе когда стекло переклеили, сверху зазор теперь большой? вода не протикает? Я просто не могу понятЬ, для чего на конвейере выдерживают такой небольшой зазор

Не, все замечательно. С разу после дилера ведро воды вылил и сидел в салоне наблюдал, есть ли где-то течь. Зазор миллиметра 4-5, на вскидку, может даже чуть побольше. Вообще, на сколько я понял, когда увидел машину без стекла, там площадка позволяет уводить вверх/вниз стекло более, чем на сантиметр.
Почему бы не ввести элементарные резиновые упоры, вообще не пойму. Себестоимость таких резинок будет рубля 2-5, купили бы штук 500, на запас, не было бы такой проблемы и в помине.

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

Почему бы не ввести элементарные резиновые упоры, вообще не пойму.

Ты имеешь в виду в момент приклейки? Они как бы, вообще есть, и в тех процессе прописано их использование. Это вопрос слесарю, дяде Ване и тёте Пети...
Суть наилучшей конструкции заключается в том, чтобы вообще исключить человеческую ошибку. Грубо говоря, чтобы даже обезьяна смогла приклеить.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Algabas

Antonio,
Как я понял, у тебя не от натира стеклом. Может сколы?

неее, просто непонятное пятнышко. Скола нет. Если не забуду сфоткаю

[Mishanya]

Это вопрос слесарю, дяде Ване и тёте Пети...
Суть наилучшей конструкции заключается в том, чтобы вообще исключить человеческую ошибку. Грубо говоря, чтобы даже обезьяна смогла приклеить.

Так стёкла вроде роботы клеят, или уже нет?

[Epidemic]

Так стёкла вроде роботы клеят, или уже нет?

Робот клей наносит, а прикладывают к кузову люди.

Добавлено через 33 секунды

Они как бы, вообще есть, и в тех процессе прописано их использование.

Ну по ходу дела никто их не использует, это доказывает тот факт, что у всех стекла вразнобой приклеены.

[александра]

Так стёкла вроде роботы клеят, или уже нет?

Встряну в тему, хотя она не моя. Резиновые упоры - я понимаю, что это технологическая оснастка, а ее устанавливают люди, дальше робот работает. В тех.процессе упоры есть, как пишет Antonio. Не исполняют. Самое худшее, если рац.предложением убрали или уменьшили количество упоров.
Похоже со стеклами примерно та же ситуация, как с вибро на дверях, про которые в тех процессе написано " пригладить руками". На это можно услышать такую реакцию: "С ума что-ли сошли, за день руки отмотаешь"

[Antonio]

Сообщение от александра

Резиновые упоры - я понимаю, что это технологическая оснастка, а ее устанавливают люди, дальше робот работает

На калине, да и вообще на ВАЗе стекла клеят вручную

Добавлено через 6 минут

Сообщение от александра

Самое худшее, если рац.предложением убрали или уменьшили количество упоров.

Это предложение должны были подписать и технологи, они в соседнем бюро сидят. И если что их в первую очередь начнут .....

[александра]

Сообщение от Antonio

На калине, да и вообще на ВАЗе стекла клеят вручную

Добавлено через 6 минут


Это предложение должны были подписать и технологи, они в соседнем бюро сидят. И если что их в первую очередь начнут .....

Насчет вклейки стекол - я недаром оговорилась - тема не моя.
Хитрые рационализаторы сегодня обходят тех спецов, которые заведомо не подпишут предложение. Рац.предложения это беда сегодня. Очень небольшой процент предложений являются стоящими, остальные - зарабатывание денег и только наносят вред качеству.
Но. интересно посмотреть действующий тех.процесс вклейки. как там записано. И проверить.