дормидонт73, конструкция позволяет убрать люфты в передней подвеске, это улучшает управляемость и уменьшить увод углов подвески.
А еще перераспределяет нагрузку и позволяет увеличить кастор без регулировочных шайб. Штука полезная далеко не только на бездорожье, на асфальте авто рулится лучше как при активной рулежке, так и в затяжных поворотах. Плюсом еще минус две резинки в подвеске, а значит выше надежность и отсутствие смещения кузова относительно колеса.
Древовидный вид