Брать или не брать? - Архив

[zver]

Сообщение от MECHANISM

Провод от ноута воткнул, и тут тебе открылось окошечко, с подробнейшими характеристиками всего в машине! Каждый датчик, расход воздуха и пр. И вместе с тем - ошибки, с их подробным описанием и удалением в один клик. У Штата, если мне не изменяет память, Лед дисплей с возможностью отображения двух цифр. Согласись, это куда менее удобно, для диагностики... И дешевле. То что Штат температуру показывает - это единственный плюс, на мой взгляд.

Кстати, несомненный плюс - что разъём в Гранте в салоне, а не под капотом, как на Safe. Можно сидеть в тёплой машине и ковыряться в ошибках сколько влезет, а не коченеть у открытого капота с ноутбуком...

Так то оно конечно так. Но представь себе: поле, зима, загорелся чек и авто заглохло. Откуда ноут доставать будем? Вот то то и оно. Предлагаю сойтись на том что для решения оперативных задач Штат вещь незаменимая. Для желающих поиграться и посмотреть картинки ELM.

[BVM2011]

Сообщение от zver

Предлагаю

я вообще нипонимаю зачем эти компьютеры в машине дополнительные. На ТО в раз в 15ткм проверяют / Нормально , ошибок нет.

[zver]

Сообщение от BVM2011

я вообще нипонимаю зачем эти компьютеры в машине дополнительные. На ТО в раз в 15ткм проверяют / Нормально , ошибок нет.

Ну так у тебя же иномарка. А у нас то надо знать чо там происходит))))

[BVM2011]

Сообщение от zver

А у нас то надо знать чо там происходит))))

Аа, понятно.

[Algabas]

Сообщение от BVM2011

/ Нормально , ошибок нет.

-У вас на стройке несчастные случаи были?
-Нет.
-Будут!

[BVM2011]

Сообщение от Algabas

-У вас на стройке несчастные случаи были?
-Нет.
-Будут!

Не флуди (С)

[Algabas]

BVM2011,
Взаимно (с)

[MECHANISM]

Сообщение от zver

Так то оно конечно так. Но представь себе: поле, зима, загорелся чек и авто заглохло. Откуда ноут доставать будем? Вот то то и оно. Предлагаю сойтись на том что для решения оперативных задач Штат вещь незаменимая. Для желающих поиграться и посмотреть картинки ELM.

В принципе - да. Но! Если возникла ошибка, то удалять её бесполезно, так как она вылезет опять. Даже на трёх цилиндрах (пропуски зажигания) и с ошибкой можно вполне нормально двигаться дальше, а в поле исправить более серьёзные неисправности, кроме замены свечей - вряд ли получится (а лично я даже свечи не вожу)... Не будешь же ты промывать форсунки, разбирать двигатель и пр. Так что...

[zver]

Сообщение от MECHANISM

В принципе - да. Но! Если возникла ошибка, то удалять её бесполезно, так как она вылезет опять. Даже на трёх цилиндрах (пропуски зажигания) и с ошибкой можно вполне нормально двигаться дальше, а в поле исправить более серьёзные неисправности, кроме замены свечей - вряд ли получится (а лично я даже свечи не вожу)... Не будешь же ты промывать форсунки, разбирать двигатель и пр. Так что...

На какое то время сброс может помочь. И так мелкими перебежками до цивилизации. А уж там сразу менять то на что ошибка была а не бежать сначала диагностов искать за отдельные деньги.