Сам торсион закреплён с каждого конца в валу-вот там и ушатается.
Цитата:
Сообщение от vess
пруток из торсионной стали?
Это ещё что за сорт? Сам изобрёл? Ещё раз повторяю: люфт в руле увеличится и уменьшить его будет не просто и не дёшево. На Калинах с дерьмовыми Калужскими и Махачкалинскими усилителями этого не ощущалось, там и так люфт был будь здоров.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от АНДРЕЙБА
я на калине пол года ездил с неработающим эуром и ничего не сломалось только руки уставали.рейка при мне 90тыс прошла и теперь гдето ездиет .не пугайте народ какимто износом.
А про рейку и не было разговора, ей пофиг, про эур разговор.
Добавлено через 11 минут
На калинофоруме люди избавляясь от эур либо меняли вал, либо при помощи сварки исключали торсион из работы вала, спрашивается: зачем? им делать нечего было? нет, они избавлялись от люфта в торсионе и дальнейшего его увеличения, это уже всё проходили, хорош велосипеды изобретать.
Древовидный вид