Что то было, из детских воспоминаний.
Сильно не пинать, но прошло более тридцати лет.... Суть такая, на уроке физики, сто то объясняли по эдс, протво эдс :-). Помню смутно. Фокус такой, наматывается катушка перед лампочкой, при включении, лампа разгорается медленно, при выключении медленно гаснет, вопрос к электрикам, это можно использовать в автомобиле? Какой диаметр колец, сколько витков нужно? Может кто то недавно учился — помнит. :-).
Думаю нет. На уроках физики используется маломощная лампочка и соответствующая катушка. В нашем случае лампы во много раз мощнее. Катушка должна иметь достаточную индуктивность, для получения требуемой задержки и при этом минимальное сопротивление. А для контактов реле мощная индуктивная нагрузка крайне нежелательна. Эти релюшки и без неё прекрасно залипают.
Древовидный вид