Ксенон

[Diman]

Сообщение от TO-13

Можно поставить галогенки-перекалки с синенькими колбами + блок плавного включения, будет 100% имитация ксенона.
И относительно дешево и не слепишь и перед пацанами на районе понтануться можно.

На сайте 12 вольт, есть релюшки, электронные, в них встроено плавное включение, ни единого проводка трогать ненужно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mishanya

Я когда колхозо-ксенон вижу на встречке-тут же дальний врубаю, не дожидаюсь, пока он меня ослепит, и мне совершенно плевать, видит этот дебил что-нибудь кроме моих фар или нет, ибо как говорится не@#й. Хочешь ксенон-пожалуйста, ставь по-человечески, а не китайское

Паренёк специально зарегился, нащёл нужную ему тему и отписался в ней! Уже молодец! Конечно знаков препинания нет, ни орфографии... На уровне школьника, я бы сказал. Не будем обращать внимания, господа.

[dikkid]

Сообщение от Diman

а сайте 12 вольт, есть релюшки, электронные, в них встроено плавное включение,

А с этого места поподробнее...
Что-то там такое не нашел. Можно ссылку?

Плавный розжиг (не утухание) продлевает жизнь галогенкам. И любителям "перекалок", очень хорошее подспорье для продления срока службы дорогих ламп.

[Diman]

Сообщение от dikkid

А с этого места поподробнее...
Что-то там такое не нашел. Можно ссылку?

Плавный розжиг (не утухание) продлевает жизнь галогенкам. И любителям "перекалок", очень хорошее подспорье для продления срока службы дорогих ламп.

Годик назад были у них, теперь недоступны чё-то, но вот другой сайтик
http://www.asrc.ru/DRL-30.htm

А вот собственное решение, побюджетнее

http://forum.my2110.ru/threads/9484-...�ета-фар

[dikkid]

Diman, по твоим ссылкам хорошее решение. Но не для ксенонщиков. Дорого. другой вариант, на любителя с паяльником(имхо не нравится и неправильно)
Но решение оптимальное.
Кто с паяльником дружит, сделает более дешевый вариант.

[H.A.J.]

Что то было, из детских воспоминаний.
Сильно не пинать, но прошло более тридцати лет.... Суть такая, на уроке физики, сто то объясняли по эдс, протво эдс :-). Помню смутно. Фокус такой, наматывается катушка перед лампочкой, при включении, лампа разгорается медленно, при выключении медленно гаснет, вопрос к электрикам, это можно использовать в автомобиле? Какой диаметр колец, сколько витков нужно? Может кто то недавно учился — помнит. :-).

[destin]

Сообщение от H.A.J.

Что то было, из детских воспоминаний.
Сильно не пинать, но прошло более тридцати лет.... Суть такая, на уроке физики, сто то объясняли по эдс, протво эдс :-). Помню смутно. Фокус такой, наматывается катушка перед лампочкой, при включении, лампа разгорается медленно, при выключении медленно гаснет, вопрос к электрикам, это можно использовать в автомобиле? Какой диаметр колец, сколько витков нужно? Может кто то недавно учился — помнит. :-).

Думаю нет. На уроках физики используется маломощная лампочка и соответствующая катушка. В нашем случае лампы во много раз мощнее. Катушка должна иметь достаточную индуктивность, для получения требуемой задержки и при этом минимальное сопротивление. А для контактов реле мощная индуктивная нагрузка крайне нежелательна. Эти релюшки и без неё прекрасно залипают.

[TO-13]

Сообщение от dikkid

Кто с паяльником дружит, сделает более дешевый вариант.

Есть максимально дешевый вариант. Данная схема шла с завода на автомобилях с т.н. "скандинавским светом".

[alek111]

Сообщение от Rus

Буду гуглить. На драйве2 паренёк ставил линзы в гранту, по моему у нас на форуме он есть, надо посмотреть.

Добавлено через 4 минуты
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/myvirt/

Охринеть , что он туда понаставил ???? !!!!!!!!!!

[Жорес]

А я за ксенон, но как минимум за такой:http://www.drive2.ru/l/5058069/

[TO-13]

А у нас на конец то гайцы активно взялись за колхозо-ксенон.
Причем у них на руках списки авто и комплектаций, где стоит заводской ксенон, а где нет.