LADA Granta и Renault Logan - Архив

[101]

imelvvidu, интересно и содержательно !
Первая табличка была от марта 2010г., вторая внизу от августа 2010г. (на Приору уже чуть дороже что-то)
Но смысл сравнения в другом - даже в Вашей ссылке выделенные рычаг и подшипник дороже Приоровских в 2 раза !

[arcil]

101, Может потому,что их меняют реже?

[101]

arcil, ага, точно, и даже круче, на Логанах вообще ничего не меняют потому как ниламаица ...

[imelvvidu]

Сообщение от 101

imelvvidu, интересно и содержательно !
Первая табличка была от марта 2010г., вторая внизу от августа 2010г. (на Приору уже чуть дороже что-то)
Но смысл сравнения в другом - даже в Вашей ссылке выделенные рычаг и подшипник дороже Приоровских в 2 раза !

Я согласен с вами, а на классику еще дешевле. Чем выше ценовая ниша авто, тем дороже запчасти. Тут писали о том еще, что имея наше авто, ездят на нем неаккуратно и из-за этого якобы быстрее ушатывают их, чем иномарки, на которых ездят аккуратно, но и на сервисах к нашим машинам такое же отношение, никакое, меняли мне прокладку головки на шестерке, а я только что поменял свечи и провода высоковольтные, так они их излапали провода грязными масляными руками, и похрену и фильтрующий элемент забыли поставить, а что, подумаешь если и сломают что при ремонте, дешевые же железки то, начинают впаривать потом клиенту, у брата 12 с 16 клопом, ему на ТО как то клапана собирались отрегурировать на ней, послал он их всех.

[KZN]

Сообщение от imelvvidu

Я согласен с вами, а на классику еще дешевле. Чем выше ценовая ниша авто, тем дороже запчасти. Тут писали о том еще, что имея наше авто, ездят на нем неаккуратно и из-за этого якобы быстрее ушатывают их, чем иномарки, на которых ездят аккуратно, но и на сервисах к нашим машинам такое же отношение, никакое, меняли мне прокладку головки на шестерке, а я только что поменял свечи и провода высоковольтные, так они их излапали провода грязными масляными руками, и похрену и фильтрующий элемент забыли поставить, а что, подумаешь если и сломают что при ремонте, дешевые же железки то, начинают впаривать потом клиенту, у брата 12 с 16 клопом, ему на ТО как то клапана собирались отрегурировать на ней, послал он их всех.

Поломки Skoda Yeti 1.2 (2010 г.в.)
Как по сценарию, заменили по гарантии турбину, но при этом почему то забыли помыть от масла и сажи (24000км) воздуховод от турбины и следующую за ней дроссельную заслонку (ДЗ), которая стала выдавать ошибки ч/з неделю. Все предвидеть мне как обывателю не пришлось, но эта тема звучала на форуме ВАГа аж с 2000г., когда несложная "промывка ДЗ и ее адаптация" давала ощутимый прирост мощности. В общем, продолжаю буквально каждый выходной посещать ОД по разным огрехам, и с ужасом понимаю, что это становиться образом жизни.
Промывка обошлась в 1150 р. Заметил прирост мощности и экономии топлива.
.

http://avtomarket.ru/users/ezdok/gar...es/2011/#a2940

Не надо придумывать, везде работают люди и везде где они работают портачут. Приедте с бытылкой хенеси к диллеру ваза вам сделают лучше чем в сервисе бмв.