Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Роман Торопов ©]

Сообщение от RZD

ток заряда 0,02C20

После С пишут время, часы ...
например 0.02С20 = током 0.02 Ёмкости в течении 20 часов,
допустим АКБ 63 а/ч, то 63 * 0.02 = 1.26А в течении 20 часов,
что в теории должно залить в АКБ 25.2 Ампер/часа,
что менее половины ёмкости (40%) взятого АКБ ...
А раз мы довели до 14.5 В, до падения тока до минимума,
то это уже порядка 85% ёмкости, т.е. до 100% осталось 15%
Куда мы денем 40% - 15% = 25% ёмкости ?
Всё в нагрев и электролиз ?

Это я просто к тому, вы хоть считайте, что пишите, а не только копипаст ...

Сообщение от RZD

подождите, пока ток заряда спадет до минимума(меньше 0,5 A).

зачем до минимума ? Это уже будет режим хранения ...
достаточно до 1/30 ёмкости, что примерно 2А,
что меньше 20-ти часового тока ёмкости,
при котором ещё не проявляется активная реакция электролиза воды ...
И ещё обратите внимание, что если заряд выше 14.6 В,
то это уже не повседневный заряд (подзарядка),
а это уже обслуживание, до 100% заряда (16.0-16.5 В),
которое производится раз в три-шесть месяцев ...


P.S.: Ах, да - Похоже я в течении месяца к вам присоединюсь ...
Кто не в курсе, я от сюда

[RZD]

Сообщение от Роман Торопов ©

После С пишут время, часы ...
например 0.02С20 = током 0.02 Ёмкости в течении 20 часов.
зачем до минимума ? Это уже будет режим хранения ...
достаточно до 1/30 ёмкости, что примерно 2А,
что меньше 20-ти часового тока ёмкости,
при котором ещё не проявляется активная реакция электролиза воды ...


P.S.: Похоже я в течении месяца к вам присоединюсь ...
Кто не в курсе, я от сюда

Будем очень рады. Всегда приятно иметь дело с хорошим специалистом.

А насчет правильной формы записи величины тока даже у АКОМА свои "понятия", например:

начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов;
разряд, например автомобильной лампочкой ≈ 100вт в течение 30 минут;
заряд током 0,05C20 ≈ 24 часа;
разряд (пункт «б»);
повторить пункт «в» ≈ 32 часа.

это из инструкции АКОМА:
http://www.akom.ru/support/supports/calcium_battery/

P.S. хорошо бы нам здесь еще и FAQ организовать по АКБ (с вашей помощью).

[Роман Торопов ©]

Сообщение от RZD

Будем очень рады. хорошо бы нам здесь еще и FAQ организовать по АКБ

ну постепенно напишем чё-нить ...

Сообщение от RZD

это из инструкции АКОМА: заряд током 0,05C20 ≈ 24 часа

Согласен, там они сами немного перемудрили.
И это можно прочитать двойственно, например у нас АКБ 63 а/ч

1. Вычислим из этого ток, 0,05C20, 63а/ч, делим на 20 часов = 3,15 Ампера, применяем коэф. 0,05 = 0,1575 Ампера умножаем на рекомендуемые часы заряда *24 = 3,78 Ампера

2. Принимаем обозначение С20 за полную 20-ти часовую ёмкость, т.е. 63 А/ч, применяем коэф. получаем 3,15 Ампера и этим током жмём 24 часа ...

Что 3.78, что 3.15, в 24-х часах, в принципе масло масленое ...

[shmm2]

Что 3.78, что 3.15 в 24-х часах, в принципе масло масленое ...

Если 3.78, или 3.15 помножить на 24 часа, то куда они влезут?
После снятия с машины, АКБ зарядил, а затем разрядил на 40%. Теперь буду снова ставить на зарядку.
У меня зарядно-пусковое, в котором выставляется ток, а напряжение зависит от выставленного тока и степени заряженности АКБ, чем больше заряжена АКБ, тем больше растет напряжение.
Для Ка-Ка как лучше, сначала заряжать меньшим током, а затем добивать большим, или сначала выставить больший ток, а затем его уменьшать? Я так думаю, что второе, или ошибаюсь?

[Роман Торопов ©]

Сообщение от shmm2

Если 3.78, или 3.15 помножить на 24 часа, то куда они влезут?

да никуда, дойдёт до 100% ёмкости и всё попрёт в электролиз и нагрев,
хотя это происходит и на всём протяжении заряда, но в меньшей степени,
т.к. энергия идёт в заряд, а то что не идёт выходит сама в виде нагрева и электролиза.

Сообщение от shmm2

Для Ка-Ка как лучше, сначала заряжать меньшим током, а затем добивать большим, или сначала выставить больший ток, а затем его уменьшать? Я так думаю, что второе, или ошибаюсь?

На самом деле без разницы, включая и по типу связующего вещества,
как Са/Са, так и Sb/Sb и Са+ (Са/Sb)
но для продления жизни АКБ, производители могут рекомендовать,
не резкий старт в начале заряда (1/20 до 13.6 Вольта),
далее основной заряд (1/10 до 14.6 Вольта)
и добивка на пониженных токах (1/30 Ёмкости до 16.5 Вольта).

P.s.: Sb - химический элемент Сурьма, не путать с Pb - Свинец.
Все они, АКБ, свинцовые, точнее свинцово-кислотные.
Са или Sb не участвуют в химическом процессе, они используются просто как связующее вещество и уменьшения электрического сопротивления пластин.
Сурьма является катализатором электролиза воды,
а так-же запрещено её применение свыше 2%,
т.е. уже лет 10 все АКБ являются Са/Са или Са+
и отделять их как либо Са или не Са - не имеет не какого смысла.

[shmm2]

и добивка на пониженных токах (1/30 Ёмкости до 16.5 Вольта).

У меня на 1/30 (2А) когда доходит до 16В, такое впечатление, что Аком сильнее кипит, чем гибридный Atomik