[QUOTE=trek;295641]Это старая десяткина особенность, когда на железном кронштейне потеряшки до вольта доходят. Генератор вообще имеет смысл отдельным проводом хотя бы к кузову подключить. Как на Волгах было сделано.
Вот именно я так и сделал,отдельным проводом на корпус
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Древовидный вид