Да ладно вам. Калина-Гранта по сути последняя своя платформа Лады. Платформа откровенно устаревшая, хотя и имеет удачную компоновку поссажирского салона. Смысла рожать что-то принципиально новое нет никакого. Собственно, логан или дустер под шильдиками Лада, вполне нормальное решение. Ларгус отличный вышел. В переспективе очевидно сокращение платформ, тянуть одновременно несколько моделей в одном классе это бред с точки зрения бизнес,а. Новая Гранта похоже сильно унифицирована с В0, Калина/гранта остается в классе В пока не подберут подходящую замену из общих платформ.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид