Температура за бортом

[ihtio]

Кто знает, что нужно сделать, чтобы видеть температуру за бортом, на Калине 1 такая функция была, здесь мне очень не хватает.
--------------------------------
Решение от Maxim103

Подключил, температуру показывает. Для начала надо узнать какая версия прошивки стоит на панели приборов (работает только с 090), дальше покупаете датчик внешней температуры (он на вазах одинаковый, стоит у нас 140 рублей), дальше ищете колодку к этому датчику, большая редкость как оказалось, родного так и не нашел, пришлось купить разъем форсунки, он в принципе подходит, но требует доработки датчика напильником. Можно поступить проще, взять и срезать разъем с трехпинового компьютерного кулера, встает идеально, дальше чтоб не попала вода садим в термоусадку, так как под бампером вода, грязь и тд. Далее переходим к инсталляции: через нижнюю прорезь бампера где-то посередине можно увидеть металлический кронштейн с круглым отверстием, в него и вставляем датчик. протягиваем провода в районе правой фары, провода крепил к гидрокорректорам фар мимо расширительного бачка и аккумулятора. Дальше надо будет снять аккумулятор, чтоб получить хороший доступ к заглушке гидрокорректоров фар, она легко вытаскивается наружу, через нее аккуратно пропихиваем провода от датчика (я использовал акустический провод), в салоне провод должен показаться где-то сверху и правее кронштейна педали сцепления. Дальше надо снять комбинацию приборов. Для начала открываем крышку предохранителей, там будет с краю один саморез, выкручиваем его, еще два выкручиваем из козырька сверху, снимаем защитный козырек. Сама панель держится на 4х саморезах, выкручиваем их. Теперь надо отсоединить колодку от панели, там хитрый разъем, черную фиговину на разъеме надо отщёлкнуть в сторону и разъем сам выйдет из панели. Теперь надо подключить датчик. От датчика идут два провода один надо кинуть на массу, второй в 25 контакт колодки панели приборов. Когда снимал приборку заметил что из кузова торчат две шпильки с резьбой, к ней я и подключил массу. Теперь как подключить 2ой провод к разъему панели приборов. Его надо разобрать, сдвинуть черный боковой фиксатор вниз, разрезать маленький хомутик и вынуть сам разъем, т.е. из желтого красивого разъема достается черный некрасивый клемник. Теперь ищем 25 контакт он располагается между розовым и бело-черным. предпоследний короче. Контакта там нет, т.е. просто дырка, с провода снимаем изоляцию, так чтоб он вошёл на вся длину дырки. У меня получилось так, что толщина провода без изоляции была как раз с эту дырку и ничего не болталось. Дальше собираем разъем в обратной последовательности, надо смотреть чтоб наш проводок не вышел из дырки, незабываем заново поставить новый хомутик, без него будет болтаться. Собираем все в обратном порядке. Ставим и подключаем аккумулятор, включаем зажигание и любуемся на новый пункт меню, датчик показывает точно.

добавлено
Машина сентябрь или август 2013 года, комплектация самая первая норма на литье (ижевская сборка), если стоит 90 прошивка, датчик должен определиться. Как проверить номер прошивки: зажимаешь кнопку сброса суточного пробега, включаешь зажигание, должны загореться все лампочки на панели и стрелки начнут вверх и вниз ходить, отпускаешь кнопку пробега, затем еще раз на нее нажимаешь, на экране высветится Несколько строк с цифрами, насколько помню версия прошивки самая верхняя выглядит 090. Сейчас на сколько знаю с лета на все машины ставят новую прошивку.

[СерСер]

докладываю,нет там нишиша,даже фоткнуть нечего,ни проводки,ни даже кронштейна.
по весне планировал снимать бампер,ставить сетку на радиатор,к нему тогда и приурочу установку датчика с фотосессией-если к тому времени будет желание)))

[Kolya85]

Сообщение от sergfisher

А может не стоит городить огород? Может купить что-то готовое например тут http://www.tmart.ru/Car-Thermometers/ или тут http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_654.html

по-моему по этим ссылкам можно только колхоз разводить в машине.

[BVM2011]

Сообщение от Kolya85

только колхоз разводить в машине.

порадовал гигрометр, очень необходимый показатель

[sergfisher]

Сообщение от Kolya85

по-моему по этим ссылкам можно только колхоз разводить в машине.

Еще больший колхоз получится при реализации этого

Сообщение от Kolya85

http://autostol63.ru/shop/details/29...-kalina-2.html это устройство можно подсоединить напрямую к датчику температуры?
Идея в том чтобы использовать его для измерения температуры за бортом!

[Maxim103]

To: CepCep, кронштейн есть на всех комплектациях, посмотри получше.

[parsons]

проверил свою приборку - прошива 090!!!
купил датчик, провода, над еще клемму надыбать в приборку... буду колхозить.

[СерСер]

Сообщение от Maxim103

To: CepCep, кронштейн есть на всех комплектациях, посмотри получше.

за идиота держите?
я ещё когда птф ставил,со снятием бампера-в ноябре,всё смотрел на обезличенную морду и думал,чего не хватает-а после сегодняшнего понял чего.

[parsons]

у меня присутствует кронштейн для датчика...

[STAS.kz]

Сообщение от parsons

у меня присутствует кронштейн для датчика...

Да он у всех есть, поискать внимательней только надо. Бампер снимать для установки датчика совсем не обязательно, через нижние щели бампера без проблем рука дотягивается.

[alex 31]

Сообщение от parsons

проверил свою приборку - прошива 090!!!
купил датчик, провода, над еще клемму надыбать в приборку... буду колхозить.

А клемму в приборку обязательно, (если нужна то от чего подойдет)? А то прочитав тему нигде ни нашел ссылку на клемму, вроде везде подсоединяли просто провод в 25 контакт:
"Теперь ищем 25 контакт он располагается между розовым и бело-черным. предпоследний короче. Контакта там нет, т.е. просто дырка, с провода снимаем изоляцию, так чтоб он вошёл на вся длину дырки. У меня получилось так, что толщина провода без изоляции была как раз с эту дырку и ничего не болталось."
Сам уже приобрел датчик, купил провод сечением 1кв. мм (как посоветовал STAS.kz), и как потеплеет буду ставить датчик, потому как придется бампер снимать, т.к. там у меня сетка приклеена, и без съема не получиться установить. Поэтому хотелось бы узнать нужна клемма в разъем или нет (т.к. никаких знаний в электрике нет, но главное есть желание делать, тем более на форуме многое расписано, и поэтому не сложно)?