Lada Granta vs Datsun - архив

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Версия с кондиционером и двумя подушками обещали в районе 400. Я одного не пойму. Нафиг нужен этот мутант ВАЗа с Ниссаном, с пипец какой уродливой задницей за 400. За 400, я бы лучше взял Гранту на палке с 127 мотором, она сейчас 407 тысяч стоит.

патамушта платить за люкс ваз не разумно, разумней за шильдик, есть надежды, что контроль за сборкой будет строже, вообще очень любопытно если двс+кпп там от гранты)

[Epidemic]

контроль за сборкой будет строже

Вы же сами, если не ошибаюсь, говорили, что ВАЗы современные собраны не плохо, по крайней мере Гранты. На форуме не так уж и много людей жалуются на скрипы салонов.

[zver]

Макс вангую что датсун пойдет и пойдет неплохо. Потому что действительно шильдик много решает для многих. И зуб даю скоро увидим как те же коробки у Датсуна перестанут выть и троса дребезжать только из-за новой нашлепки. Ну а что касаемо красоты то надо дождаться его в живую. Может и не так все страшно.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Вы же сами, если не ошибаюсь, говорили, что ВАЗы современные собраны не плохо, по крайней мере Гранты. На форуме не так уж и много людей жалуются на скрипы салонов.

на мой субъективный взгляд, но многие говорят что небо и земля, я не отказываюсь от своих слов в качестве сборки и исполнения салона не вижу существенной разницы между ВАЗ и бюджетными иномарками, и там и там есть огрехи и там и так качество материалов не выдающееся, но для меня оно более чем приемлемое

з.ы. в месрседес гла приятный салон, а в б и ц классе салон как салон отторжения не вызывает и ок

[47ou]

Сообщение от Epidemic

Вы же сами, если не ошибаюсь, говорили, что ВАЗы современные собраны не плохо, по крайней мере Гранты. На форуме не так уж и много людей жалуются на скрипы салонов.

ну я могу пожаловаться, будет +1 человек)))

Скрытый текст

например, у меня в калине 2009 года скрипов нет вообще, есть только эпизодический грохот от воздуховодов печки на хреновой дороге. а на гранте норме с акпп, коей 2 месяца и чуть меньше 500км, скрипит накладка на центральной части торпедо, где сверху полочка "для телефона", гремят подголовники сзади все 3, в задней правой двери что-то гремит/поскрипывает, имхо тяга от замка, ибо дверь плохо открывается что изнутри, что снаружи (по теплу полезу устранять). по морозу скрипел лобовик, превед отсутствию уплотнителя. ну и скрипит как телега сзади при больших ходах подвески. надо выводить тросы ручника из проушин, как в калине.

соб-но, улучшения качества, по сравнению с 2009г, не вижу. особенно раздражает, что в обзорах и описаниях гранты акцентировали внимание на "меньше деталей-меньше скрипа", "новые замки valeo" и прочий маркетинговый бред.

но купил осознанно, т.к. норма с акпп своих денег стоит, имхо. даже больше, мне машина нравится. просто смирился с таким положением дел. ибо на глазах и под ж*пой хватает примеров, когда бывает много хуже за бОльшие деньги.

[свернуть]

мне вот интересно, если для производства датсуна подшаманят станки для шестерней, уберут/снизят вой мкпп... то он пропадет/снизится и на гранте. подрамника не будет, новых агрегатов врядле дождешься, тормоза сзади 90%, что от 8ки. вопрос: какой резон брать датсун?

[Epidemic]

какой резон брать датсун

Шильдик животворящий. Пусть и бренда "для нищих", но нашему-то люду все равно. Главное, что не ладья.

[norztf]

Сообщение от 47ou

надо выводить тросы ручника из проушин, как в калине.

так там же та ж история по этой теме!?

[Epidemic]

так там же та ж история по этой теме!?

Конечно Со времен, когда Калина только пошла в народ эти проушины мозги делают. Удивительно не это, удивительно, как завод до сих пор не переделал конструкцию, либо вообще бы демонтировал эти крюки, ибо тросы и без них не висят в воздухе. Вроде последнее время адекватно реагируют на критику владельцев, а вот тросы в упор не видят