Спор про заднюю передачу и нытье про нее же - удел неграмотных, не желающих читать балбесов! Задняя передача не имеет синхронизатора, но его имеют все остальные передачи. Чтобы включить заднюю без проблем и хруста необходимо, чтобы Первичный и Вторичный валы вращались с одной скоростью, в данном случае, были без движения, для этого их необходимо синхронизировать. Ведь вторичный то стоит, так как колеса не крутятся, а вот первичный вращается, ведь маховик вращается и на холостых. После выжима сцепления он будет вращаться по инерции достаточно долго. Так что надо либо подождать с минутку, после чего включать заднюю, либо включить первую, чтобы ее синхронизаторы остановили первичный вал, после чего, не включая сцепления включить заднюю и будет Вам счастье!
И хорошь уже ныть! Читайте мурзилку, если своих мозгов понять это не хватает, нечего записывать это в недостатки автомобиля, ведь машина не виновата, что хозяин дурак и читать не хочет или не умеет!
машина конечно не виновата, что ее такой собрали. а по-желания - подождать минутку или включить вначале первую, а потом заднюю, оставте для себя. счастливчик вы наш.
машина конечно не виновата, что ее такой собрали. а по-желания - подождать минутку или включить вначале первую, а потом заднюю, оставте для себя. счастливчик вы наш.
какие пожелания? это матчасть! Сначала рекомендую поездить на других машинах с механикой, где не синхронизирована задняя.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Комбинированный вид
