Гарантия ВАЗа, за и против

[ILV]

а можно не у официалов попросить за небольшую плату просто печать поставить о прохождении интересно,напимер за 1тр, масло сменить и помазать,почистить самостоятельно проблем не составляет. а за такие деньги можно и до 50 тыч. гарантию сохранить,хотя многие после 15тыч уже забивают на нее

[Diman]

Сообщение от ILV

а можно не у официалов попросить за небольшую плату просто печать поставить о прохождении интересно,напимер за 1тр, масло сменить и помазать,почистить самостоятельно проблем не составляет. а за такие деньги можно и до 50 тыч. гарантию сохранить,хотя многие после 15тыч уже забивают на нее

Есть у нас такие СТО, с которыми работали ОФ диллеры, печати поставил за бутылку коньяка- всё!! горантия рулит))) Россея

[ILV]

Есть у нас такие СТО, с которыми работали ОФ диллеры, печати поставил за бутылку коньяка- всё!! горантия рулит))) Россея

неплохо)нужно найти таких)

[zver]

Сообщение от ILV

а можно не у официалов попросить за небольшую плату просто печать поставить о прохождении интересно,напимер за 1тр, масло сменить и помазать,почистить самостоятельно проблем не составляет. а за такие деньги можно и до 50 тыч. гарантию сохранить,хотя многие после 15тыч уже забивают на нее

Легко. Но смоделируем ситуацию. Они тебе штемпель поставили. Ты там чо нити помазал-накрутил не так и в итоге поломка. Гарантия тебя разворачивает и ты начинаешь дело против этого сто . на хрена им это?

[ILV]

Легко. Но смоделируем ситуацию. Они тебе штемпель поставили. Ты там чо нити помазал-накрутил не так и в итоге поломка.

а что там можно сломать? если что то сломалось к официалам, благо есть гарантия. а при замене масла сломать что то трудно!
ну например нужно ремень ГРМ сменить, едешь к официалам,они тебе за деньги меняют,гарантия остается. ведь ремень можно менять не только во время ТО,раньше тоже. а само ТО проходишь фиктивно.

а если что сломал сам, то полюбому гарантийка тебе не светит,даже если ТО у официалов будешь проходить. так что это беспроигрышная ситуация

[zver]

Сообщение от ILV

а что там можно сломать? если что то сломалось к официалам, благо есть гарантия. а при замене масла сломать что то трудно!
ну например нужно ремень ГРМ сменить, едешь к официалам,они тебе за деньги меняют,гарантия остается. ведь ремень можно менять не только во время ТО,раньше тоже. а само ТО проходишь фиктивно.

а если что сломал сам, то полюбому гарантийка тебе не светит,даже если ТО у официалов будешь проходить. так что это беспроигрышная ситуация

Еще какая проигрышная. Пойми одну простую вещь. Если у тебя не будет реальных наряд заказов на ту же смену масла и прочие мелкие работы ты запаришься потом что то на экспертизах доказывать.

Добавлено через 6 минут

Вот только способ расчёта у всех компаний разный.
Такое чувство что АВТОВАЗ(да и большинство авто дилеров России) в цену ТО всю гарантию заложил.

Да какой он может быть разный? и причем тут дилеры и гарантия? Гарантию дает завод. Для ее сохранения завод описал регламент ТО при соблюдении которого в идеале никаких гарантийных случаев не должно произойти, кроме разве что единичных случаев брака. Опять же завод дает нормативы по норма-часам на те или иные манипуляции с авто. Стоимость нормо-часа лишь рекомендуется заводом для ПССС. Но как показывает практика по регионам она все же гуляет. Вот и все. С денег за проведенное ТО завод давший гарантию ничего не имеет, кроме как за проданные на ПССС запчасти и расходники. Гарантия заложена ЗАВОДОМ ,а не ДИЛЕРОМ в цену авто и в цену запчастей поставляемых на вторичный рынок. И это у всех производителей так. Ты же смешал все в кучу слабо имея представление о структуре взаимоотношения завод-дилер-пссс.