Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

[sinix]

ну это не минус не фига, дело привычки, так-то обзор лучше когда высоко сидишь ) мне больше нравится такая посадка нежели лежачая.

это все же минус, зависит от роста. жене при росте 163 см относительно удобно а мне при 185 не удобно, табуреточная посадка в псевдоспортивной машине - ересь.
нужна регулировка по высоте, как минимум.
далее отпишусь тоже по вашим пунктам-
2. мотор с низу не едет, если стартовать со скорости 40 км/ч и четвертой передачи солярисы и рио (125 л.с.) начинают обходить, но с 3500 оборотов гранта начинает их объезжать.
3. У меня педали абсолютно не тугие.
4. подвеска это чуть ли не единственное к чему не могу придраться
5.тормоза полная хрень, сразу под замену, уже об этом здесь писал, и не только я.

6.

шумка и салон в принципе норм

шумки вообще нет! может на тест драйвовской машине ее допом доделали, ну или на вашей фиесте тоже шумки нет.

[Antonio]

Сообщение от sinix

мотор с низу не едет, если стартовать со скорости 40 км/ч и четвертой передачи солярисы и рио (125 л.с.) начинают обходить

мда... тебе надо было ниву покупать, с пониженной ГП

[Tvin]

Ага а если трогаться с 5 передачи то вообще ни едет ни хрена

[hoh23]

Сообщение от sinix

. мотор с низу не едет, если стартовать со скорости 40 км/ч и четвертой передачи солярисы и рио (125 л.с.) начинают обходить, но с 3500 оборотов гранта начинает их объезжать.

вообще 40 км/ч это для 2-3 передачи скорость нормальная, а на 4-й вы уже свой мотор насилуете и так на любом авто ) нормально не поедет 4 передача с 40 км/ч.Если ток с горки и то все равно не стоит. потом удивляются почему двигатели рано умирают )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sinix

это все же минус, зависит от роста. жене при росте 163 см относительно удобно а мне при 185 не удобно, табуреточная посадка в псевдоспортивной машине - ересь.

посадка такаяже как и в обычной гранте, я 185 рост мне удобно как раз что надо ) и над головой места много еще. Зачем лежа лежать если кузов позволяет ? В спортивных карах типа целика там какая-нибудь изначально просто крыша низка и ты там по другому не сядешь, это не от хорошей жизни делают. Для хорошей аэродинамики приходится чем-то жертвовать - лежачеее положение делать сидушек )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sinix

5.тормоза полная хрень, сразу под замену, уже об этом здесь писал, и не только я.

На тормоза ни кто не жалуется, жалуются на поскрипывания при движении задом и то что с пробегом диск тормозной колодка подъедает, хотя почти всегда диск подъедают колодки ))
Я хз с чем сравниваете их может вы на ферари до этого ездили и там лучше машина тормозила ?)

[Tvin]

Хорошие тормоза, после обычной гранта, мне кажутся очень хваткими. Если сравнивать с джеттой то педаль туже, но осаживают машину примерно так же

[sinix]

Ага а если трогаться с 5 передачи то вообще ни едет ни хрена

ну петросяны просто!
речь о тесте - сравнении. рио тоже была на ручке и ехала с четвертой.

Добавлено через 15 минут
вас почитать, так складывается что большинство на ЛГС пересело с жуткого хлама или велосипеда.
-
Предполагаю что ситуация с тормозами вас не коснулась.
-

посадка такаяже как и в обычной гранте, я 185 рост мне удобно как раз что надо ) и над головой места много еще. Зачем лежа лежать если кузов позволяет ?

При чем здесь место над головой????? Я не буду спорить - может вам удобно, ну тут все относительно смотря с чем сравнивать, просто поверьте если бы сиденье регулировалось по высоте, и руль по вылету, то было бы еще удобнее!
Вы воспринимаете то что пишу в штыки, а это все го лишь размышления о том что можно и надо было было улучшить, раз машина "единичная".
-
Кстати, мож кто что подскажет - теперь при повороте направо при скорости более 20 км ч появляется гулкий посторонний звук, назову так "завывание" спереди.

[hoh23]

Кстати, мож кто что подскажет - теперь при повороте направо при скорости более 20 км ч появляется гулкий посторонний звук, назову так "завывание" спереди.

наверное отваличается что-то )))

Добавлено через 1 минуту

ну петросяны просто!
речь о тесте - сравнении. рио тоже была на ручке и ехала с четвертой.

не ездят так у меня рено раньше была, тоже лучше тянуло с 4 на 40 км/ч но это не правильно. Вы машину не правильно эксплуатируете и приписывайте это в минус что сломать ее на дает противится ))

Добавлено через 2 минуты

При чем здесь место над головой????? Я не буду спорить - может вам удобно, ну тут все относительно смотря с чем сравнивать, просто поверьте если бы сиденье регулировалось по высоте, и руль по вылету, то было бы еще удобнее!

про центу то не забудьте )) даже на более бюджеьках дорогих разве что в поло есть регулировка по вылету и сидушки ) Но сами сидения там простые и плюса мало дают регулировки,сидения неудобные как на обычной гранте и сыпятся еще.

[sinix]

не ездят так

еще раз - это был тест, были заданы такие условия, можно было и другие задать, картина бы не особо изменилась.
И, ктати, а как ездят? просвятите.

машину не правильно эксплуатируете

т.е. на 40 на четвертую никто и не на каких машинах не переключается??
и это в добавок является правилом эксплуатации? чушь! а обкатку вы как проходили?

у меня рено раньше была, тоже лучше тянуло

вот я к этому пример и привел, что с низов лгс тянет плоховато или в "простонародье" - не едет.

наверное отваличается что-то )))

про центу то не забудьте ))

вот про цену я то и не забываю, а текущая она уже 490 тыс.
можно было к примеру шумку замутить, которой нет вообще, ИЛИ сделать регулировку сидений, раз все равно другие ставили,
ну или хотя бы чтоб ничего не выло и не отваливалось
а пробега у меня около 2500.
если еще добавим сюда мою личную проблему с тормозами то за данную цену получаем не очень хороший вариант.
P.S. но кстати все равно машиной доволен.

[Tvin]

В руководстве почитайте как обкатку проходить первая 20, вторая 40, третья 60, четвертая 80, пятая 90, это же сколько оборотов на 4 при 40 км будет. Я считаю что при езде обороты должны быть не менее 2000, ниже уже движок мучить

[hoh23]

вот я к этому пример и привел, что с низов лгс тянет плоховато или в "простонародье" - не едет.

это уже не низы, низы есть не первой-второй передачи при парковке движении по двору-пробке. Низы при переключениях еще бывают, но вы переключаться вообще не умеете если втыкает 4-ю передачу на 40 км/ч. вы тупо двигло так убиваете не одна машина норм с 40 не потянет на 4-й передаче, ЛГС больше звуков исдаст, хуже эластичность, но это уже больше ваше неумение водить, а не проблема авто, вам с таким подходом как блондинке акпп надо, лучше даже вариатор. Это ваша тупо проблема, а не автомобиля учитесь водить если не понимаете )) Набирайтесь опыта не тот авто вы точно для обучеия взяли.

Добавлено через 7 минут

и это в добавок является правилом эксплуатации? чушь! а обкатку вы как проходили?

обкатку когда проходитят до 3-4 тыс крутят двигатель, переключаются.Вы же перегрузку ему даете на 40 км/ч. Лучше тогда сразу в пол педаль 6500 оборотов даже лучше обкатка пройдет. Это у вас не обкатка уже идет а убивало двигла.