Работа сцепления Лада Гранта

[schmel10]

Сообщение от alex.ok

знающие люди, подскажите где решение проблемы искать?
пробег 18тыс. На холодную буксует сцепление, когда на 2,3,4 передачах даешь газ в пол. По мере прогрева машины, поездив минут 15, вроде как буксовать перестает.
Тросик регулировал, зазор был около 15мм, выставил примерно 25-27. Переключаться передачи стали гораздо лучше, практически мизинцем. Все равно на холодную буксует. И еще независимо от прогрева есть ощущение, что педаль сцепления то легко нажимается, то жестче.
При пробуксовке сцепления запаха никакого не чувствую.

Запаха уже давно на сцеплениях нет,меняй пока не поздно,а то выкатишься на перекресток,и встанешь,хорошо если камаза рядом не будет.

[Mishanya]

Не знаю, проблема это, или нет - педаль сцепления болтается, т. е. неподвижно не зафиксилована в исходном положении, как педали тормоза или газа.

Это нормально.

[alex.ok]

Решился на замену сцепления в сборе или скорее только диска сцепления.
Если имеется пробуксовка без каких-то дополнительных симптомов, замены одного диска должно быть достаточно, как мне кажется.
Был у официала вчера. Очень не понравилось и место и персонал. Мастер первым делом стал внимательно изучать раздел гарантийки про отказ и про то, что не подлежит гарантийной замене. После чего заявил, что 99% это не гарантийный случай, типа это или диск или подшипник (именно они и не подлежат гарантийной замене). На мое удивленное восклицание, как это он смог определить даже не видя машину, он сообщил, что тут и так все ясно. На вываленные мною познания про течь масла из коробки через сальники коробки, про масло из двигателя, по заедание механизма привода (тросик, вилка), про кривую корзину, он сказал, что уверен в своих словах уже на 100% )), даже при том, что я сказал, что обязательно буду присутствовать при работах.
Потом выдал, что если машину поднимут, коробку скинут и посмотрят и определят, что случай не гарантийный - с меня 4000р. (только за этот осмотр).
тут первый вопрос: это нормальная практика?
Дальше он пытался впарить мне сцепление в сборе. Но я сказал, что если как он говорит стерся диск, то и поменять можно только один диск. И этот один китайский диск он пытался мне впарить за 2500р.
Сегодня я звонил другому официальному дилеру из этой же сети, мне сказали, что работа по замене сцепления - 6600р. Мне кажется, что это мягко говоря дороговато. При том что можно у неофициалов сделать за 2000-3500.
Тут второй вопрос: если я сделаю у неофициалов, что слетит с гарантии помимо сцепления? Прилегающие двигатель и коробка тоже?
Тут третий вопрос: где можно в Москве дешево и хорошо заменить сцепление?

[schmel10]

меняй где нибудь,но только полностью,а официалам не говори о замене

Добавлено через 3 минуты
насчет где сделать ремонт поспрошай на форумах других вазов,здесь наверное ещё ни кто не менял.

[alex.ok]

Сообщение от Krepysh128

Ставишь на ручник и трогаешься плавно.Если движок заглох,то все нормуль,если работает при отпущенной педали сцепления,то буксует сцепа

трогался с ручника на 4-ой передаче с легкой подгазовкой - глохнет.
в движении на 2,3,4 периодически пробуксовки.
это диск или что-то еще?

[ihtio]

Сообщение от alex.ok

трогался с ручника на 4-ой передаче с легкой подгазовкой - глохнет.
в движении на 2,3,4 периодически пробуксовки.
это диск или что-то еще?

Едешь 50 км/ч в горку на 3-й, если давишь газ в пол, двиг крутит, но машина не едет - то сцепление на замену. На прежней калине менял на 20 тыс и потом на 50 тыс. Многое зависит от стиля езды. Тем более, у тебя зазор был маленький, может быть, попалил сцепление в свое время, теперь будет буксовать. Меняй.

Все равно, если даже там течь из сальников, сцепление менять надо, это будет видно только после снятия коробки.

[alex.ok]

На Гранту Стандарт не всегда одинаковые сцепления ставят на заводе?
я что-то не могу разобраться. По каталогу нажимной диск 21110-1601085-00 ставится.
А ведомый диск либо 11186-1601130-00, либо 21120-1601130-00.
Взаимозаменяемы ли они?
А маховиков целых три вида: 21100-1005115-02, 21100-1005115-03, 21810-1005115-10.
Это разнообразие на стандарт, про норму я не говорю, на нее еще свое разнообразие.
Если покупать в сборе или только ведомый диск, то на какую машину: на калину, десятку, самару или для грант какое-то свое? У меня комплектация стандарт.

[Andrej1984]

alex.ok, сцепление стоит ВИС 2112.

Добавлено через 59 секунд
Берете комплект 10-12 на 200 мм и ставите

[alex.ok]

Andrej1984, с учетом, что я в предыдущем сообщении дописал разнообразие каталожных номеров, просто брать на десятку или двенашку? Что-то мне подсказывает, что они могут не подойти под маховик, если этих маховиков три вида ставят...

а еще тут писали:
какой фирмы выбрать сцепление это как говорится дело вкуса, а какое подойдет (08 или10) можно узнать посмотрев на стартер, если он крепится тремя гайками, значит 08, а если двумя, то 10.

у меня стартер на трех гайках.

[Andrej1984]

alex.ok, стартер не причем. Вам нужно сцепление 200 мм.