Бензин для Лада Гранта - Архив

[ILV]

разница есть, главное, реально 95-й залить, чего у тебя и не получалось.

заливал и лукойл и татнефть,я просто не езжу на таких режимах,где можно почувствовать разницу

Добавлено через 1 минуту

и именно из соображений экологии наши акпп едут 60 км/ч в гору на 1500 об.

куда уж без нее родимой

[www-shurik]

На ЛГ кругом электроника. На ниве стоял у меня электроклапан на опережении зажигания с управлением из салона и не было никакой шумоизоляции. При отключении на 92 исчезал металлический звук от двигателя. На 95 никаких изменений. Звук появлялся только при открытии второй камеры (при её отключении и на 92 было всё хорошо) - одно из условий - давление, чем больше впуск, тем выше компрессия и выше вероятность детонации, а второе УОЗ (угол-опережения зажигания). На малых оборотах (на старых двигателях) из-за подачи газа просто вакуумное опережение зажигание давало сильно раннее зажигание (не чем не регулировалось, кроме как "колхозить" самому).
Но не знаю как электроника на ЛГ в данном случае сработает, имея информацию с датчика детонации по идее должно скорректировать УОЗ и не давать на низких оборотах открыть Е-газом заслонку до конца.

ИМХО такой вывод: если слышно на 1500, то при том же открытии заслонки она и на 3500 будет - только может её не слышно. Если УОЗ не может убрать детонацию, то значит бензин явно не подходящий.

[Mishanya]

Сообщение от ILV

заливал и лукойл и татнефть,я просто не езжу на таких режимах,где можно почувствовать разницу

Может на механике ты просто автоматически держишь оптимальные обороты, по этому и не ощущаешь разницы, но на акпп разница реально ощутима, если в стиле езды ничего не менять. В первую очередь ощутимо дольше акпп думает при кик-дауне, да и при спокойной езде передачи дольше и жёстче переключаются. Сегодня специально в потоке активно двигался на 92-м, туговато едет, особенно с низких оборотов на низкой скорости, заехал на азс, залил 30 л. 95-го и влился в ту же самую движуху-уже где-то через 500м. явно стало ощущаться более резвое поведение машины, и передачи мягче и быстрее стали переключаться и динамика стала нормальной, уже вклиниваясь в соседний ряд никому не мешал и никто мне фарами не моргал. Вчера я с одним пассажиром на обгоне облажался на 92-м, сегодня с двумя пассажирами машина ехала ощутимо резвей на 95-м, никому не мешался. На 98-м мне самому уже все мешаться на дороге начинают, машина очень шустрая становится, а кругом просто фестиваль хреновых водителей начинается.

[Andrey422]

и оброты, и нагрузку, и открытие дз, много чего учитывают, и именно из соображений экологии наши акпп едут 60 км/ч в гору на 1500 об.

Не слишком это маленькие обороты при таких режимах? Сдается мне наша поршневая долго жить не будет в таких условиях! Поправьте, если ошибаюсь?

[schmel10]

Когда проходил техосмотр в гаи в 2008 г,на новенькой 21054 ни кто не проверял на экологию,думаю,что евро 3-4 и т.д полная ерунда.Ну может только на ХХ

[zver]

Сообщение от Andrey422

Не слишком это маленькие обороты при таких режимах? Сдается мне наша поршневая долго жить не будет в таких условиях! Поправьте, если ошибаюсь?

Читая подобный вопросы у меня возникает встречный? А читать РЭ видимо не нужно. При движении равномерно по ровной дороге 60 кмч с оборотами 1500 ничего не будет. Ибо он просто поддерживает заданную скорость. При движении в малейший подьем начнет постепенное падение скорости и оборотов. Чем круче тем быстрее. И в этом случае водитель либо тупо продолжает насиловать авто держа обороты 1500 и наблюдая как на табо скачет передача 4-3-4. Либо как написано в РЭ жмет волшебную кнопку ОД 0фф и едет те же 60 кмч, но на третьей фиксированной передаче с оборотами 2000-2100 не нанося движку вреда. Тема обсосана уже до мелких косточек вдоль и поперек.

[ILV]

но на третьей фиксированной передаче с оборотами 2000-2100 не нанося движку вреда.

это все знают, поэтому предположил,что детонация не от 92,а от такого насильственного режима

[zver]

Сообщение от ILV

это все знают, поэтому предположил,что детонация не от 92,а от такого насильственного режима

ПОверь на слово. Даже при равномерном движении при попытке ускориться ты получишь детонацию во всей красе. На 95 это уже не заметнее, на 98 вообще сложно воспроизводимо. Проверено уже не раз. И не одним человеком

[ILV]

Даже при равномерном движении при попытке ускориться ты получишь детонацию во всей красе.

а как можно на гранте резко ускориться?

[zver]

Сообщение от ILV

а как можно на гранте резко ускориться?

Воткнуть пониженную и нажать на газ. Но тебе видимо никак.