Комбинация приборов

[destin]

Фотка комбинашки 3717х1656

по поводу подсветки:
вся подсветка запитана через диод с 19 контакта(постоянный плюс),
раздельно включаются подсветка шкал, стрелок и дисплея, каждая своим транзистором. Поэтому можно не теряя функционала(предупр. о включенных габаритах) сделать постоянную подсветку по включению зажигания например дисплея (стрелок, шкал), достаточно переключить диод с 19 на 21 контакт(+ от зажигания) и закоротить соответствующий транзистор. Получится так - включили зажигание зажглась подсветка дисплея, включили ГО - зажглись стрелки/шкалы. Будет потеряна подсветка приборки при выключенном зажигании(а на что мне там смотреть, если оно выключено?)

кто-то жаловался что сломал двигатель тахометра\спидометра.
тип - Sonceboz Stepper motor 6405R407, пример

[TO-13]

Сообщение от destin

закоротить соответствующий транзистор.

Управляющие транзисторы n-p-n или p-n-p?
Если первый вариант, то достаточно базу транзистора отрезать от контроллера и присоединить к контакту №21.

[destin]

Сообщение от TO-13

Управляющие транзисторы n-p-n или p-n-p?
Если первый вариант, то достаточно базу транзистора отрезать от контроллера и присоединить к контакту №21.

На шкалы и дисплей стоят 1GM (MMBTA06 N-P-N 0,5A), резисторы 5,1к Б-Э, 1к Б-контроллер
На стрелки 1Вt (BC846B N-P-N 0,1A) резисторы 1к Б-Э, 1к Б-контроллер

Типы транзисторов предположительные.

Если применять твой вариант, то придется увеличивать резисторы (с контроллера идут логические уровни, с 21 контакта 12в)

Единственный косячок - с точки запитки светодиодов подсветки запитан сигнализатор иммобилайзера(все остальные отдельно с 15 клеммы)
диоды.jpg

[TO-13]

destin, думаю с обратной стороны платы перерезать дорожку между двух контактных отверстий (на рисунке красная вертикальная линия), а затем между нижним контактным отверстием и контактом №21 припаять дополнительный резистор, примерно до 10кОм.

В этом случае не надо полностью разбирать КП, достаточно снять заднюю крышку и, также, в этом случае сигнализатор иммобилайзера даже не узнает о вмешательстве.

[destin]

Сообщение от TO-13

destin, думаю с обратной стороны платы перерезать дорожку между двух контактных отверстий (на рисунке красная вертикальная линия), а затем между нижним контактным отверстием и контактом №21 припаять дополнительный резистор, примерно до 10кОм.

В этом случае не надо полностью разбирать КП, достаточно снять заднюю крышку и, также, в этом случае сигнализатор иммобилайзера даже не узнает о вмешательстве.

Если задача только в этом, то да, это проще. Если не бояться резать печатку.

[parsons]

всем привет
хочу сделать индикацию включения вентилятора охлаждения.
можно кАнешно воткнуть лампочку-диод куда нить, но в приборке есть несколько жЁлтых значков( вроде как не задействованных...???)
сигнализатор работы курсовой устойчивости (ESC)
сигнализатор запрета перехода на высшую передачу
неисправность силового агрегата
сигнализатор недостаточного давления в шинах
АБС
они у меня горят при тесте приборки. можно ли как то подключить провод от реле вентилятора к одному из них или лучше к двум одновременно? и как лучше это сделать, чтоб ничего не спалить и не было глюков? какие контакты на разъеме соответствуют этим контролькам? или они загораются от мозгов?
помогите словом, кто разбирается в электрике, ПЛЗ...
спс!

[destin]

Сообщение от parsons

всем привет
хочу сделать индикацию включения вентилятора охлаждения.
можно кАнешно воткнуть лампочку-диод куда нить, но в приборке есть несколько жЁлтых значков( вроде как не задействованных...???)
сигнализатор работы курсовой устойчивости (ESC)
сигнализатор запрета перехода на высшую передачу
неисправность силового агрегата
сигнализатор недостаточного давления в шинах
АБС
они у меня горят при тесте приборки. можно ли как то подключить провод от реле вентилятора к одному из них или лучше к двум одновременно? и как лучше это сделать, чтоб ничего не спалить и не было глюков? какие контакты на разъеме соответствуют этим контролькам? или они загораются от мозгов?
помогите словом, кто разбирается в электрике, ПЛЗ...
спс!

Напрямую ничего зажечь нельзя
Хотя сделать можно.

[parsons]

Сообщение от destin

Напрямую ничего зажечь нельзя

Сообщение от destin

Хотя сделать можно.

эээээээ.......а поподробнее можно?

[destin]

Сообщение от parsons

эээээээ.......а поподробнее можно?

по типу как TO-13 описал. отрываем нужный индикатор от проца и кидаем через доп резистор на свободный контакт комбинашки, можно использовать 3, 9, 1, 25.(последние 2 надо тоже отрезать)

[destin]

Сообщение от TO-13

destin, думаю с обратной стороны платы перерезать дорожку между двух контактных отверстий (на рисунке красная вертикальная линия)

С обратной стороны. Резистор прицепил к диоду выше(там запитка сигнализаторов)
подсветка дисплея от зажигания.jpg
На новых КП старше 076 прошивки применена другая плата.
IMG_3739.jpg

Нацарапал инструкцию для страждущих.
За свои действия ответственность несёте только Вы сами!!!
Постоянное включение подсветки дисплея от зажигания независимо от включения ГО/БС, при сохранении остального функционала КП.

1.Отсоединить АКБ.
2.Снять КП.
3.Снять заднюю крышку.
4.Перерезать дорожку.
5.Припаять резистор.
6.Одеть заднюю крышку.
7.Установить КП на место.
8.Подсоединить АКБ.
9.Пользоваться с чувством глубокого удовлетворения!

Между пунктами 5 и 6 желательно произвести проверку.
Для этого удобно использовать выкидыш принтерного порта от старых материнок. Нумерация на принтерном разъёме совпадает с нумерацией КП (Отсутствует 26 контакт, на фото виден отдельно прицепленный провод)
DSC_0032.jpg DSC_0014а.jpg
Подключить -12в к 17 контакту, +12в к 19 контакту.
Подать +12в на 21 контакт, включится индикация на КП и подсветка дисплея.
Подать +12в на 4 контакт, включится подсветка шкал и стрелок.
Снять питание с 21 контакта, выключится дисплей и его подсветка, шкалы и стрелки горят.
Снять питание с 4 контакта, шкалы и стрелки потухнут.
Снять питание с 19 контакта, отсоединить разъем, перейти к пункту 6