Бензин для Лада Гранта - Архив

[www-shurik]

Вот свечи - заливал с КНП 95 (Красноярсск нефтепродукт - на ниве точно такие свечи же с 92. Заправок КНП у нас кажется 5 штук)
Пробег 2650 за 2 месяца "с хвостиком" -сейчас залит бак с ХТК (хакаская ... не знаю как там дальше, вроде их у нас все рекомендуют)
Ближайший бренд Роснефть в 25 км в в Хакасии г. Абакане.
Сибнефть 2 шт и NoName штук 5 - это весь выбор
Налёт красноватый, но свечи до замены масла дюжат, потом меняю (на ниве так было, на ЛГ масло даже ещё не менял)
Под рукой был опять сотик - фотик всё время забываю - потом уже собирать, ехать, разбирать, фоткать - не охота.
Вложение 12468

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Вот свечи - заливал с КНП 95 (Красноярсск нефтепродукт - на ниве точно такие свечи же с 92. Заправок КНП у нас кажется 5 штук)

Не, я сколько раз видел ферроценовые свечи - здесь не такие, хотя и фото не супер по качеству. Ферроценовые - ярко-малиновые. А эти просто оранжевые какие-то, что-ли.
Одно можно сказать - у меня, например, свечки имеют белый изолятор, электроды же светлосерые. Здесь же однозначно присутствует какой-то цветной нагар, но всё-таки это не ферроценовый. Может и вовсе никакого вреда. Если мотор работает нормально, расход нормальный, то может и париться не стоит.

[www-shurik]

Я тоже перестал парится по этому поводу.
Раньше на а-80 были белые, теперь его "чудесным" образом превращают в 92 и 95 (не свернули же они всё производство) - в марте 2013 у нас вышел запрет для организаций использовать а-80. Теперь а-80 почти не найти, но бензин стал краснить.

[John_Po]

Омский НПЗ принадлежит ГПН, варит прекрасный бензин Евро-5 - на ГПН бы им и заправлялись. Че так тянет на левых франшизников то ?

Заправлялся я и на ГПН, но во первых у них очереди постоянно как за колбасой в советское время, и во-вторых посл заправки ихнем бензином по истечении суток-двое машина становилась заметно тупее что говорит о том что они скорее всего добавляют в топливо так называемый газовый бензин. Вот поэтому у них и не заправляюсь больше. На Луке такого замечено не было. И на 95-м бензе свечи не были красного цвета.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Вот свечи - заливал с КНП 95 (Красноярсск нефтепродукт - на ниве точно такие свечи же с 92. Заправок КНП у нас кажется 5 штук)
Пробег 2650 за 2 месяца "с хвостиком" -сейчас залит бак с ХТК (хакаская ... не знаю как там дальше, вроде их у нас все рекомендуют)
Ближайший бренд Роснефть в 25 км в в Хакасии г. Абакане.
Сибнефть 2 шт и NoName штук 5 - это весь выбор
Налёт красноватый, но свечи до замены масла дюжат, потом меняю (на ниве так было, на ЛГ масло даже ещё не менял)
Под рукой был опять сотик - фотик всё время забываю - потом уже собирать, ехать, разбирать, фоткать - не охота.
Вложение 12468

кстати именно такого цвета у меня свечи в настоящее время точь в точь

[Ярослав02]

Сообщение от John_Po

кстати именно такого цвета у меня свечи в настоящее время точь в точь

Я понял.
Ладно, тогда специально лезть фотать может и не стоит, если такие-же. Но если таки появится оказия, то фоту ждём по прежнему.
А по цвету нагара я высказался выше - по моему ничего страшного, если мотор не хандрит, это не страшный престрашный ферроцен, преступно подсыпаемый коварными жуликами азээсниками

[Ярослав02]

Коллеги, я тут загуглил маленько по "ферроценовым свечам". И вроде как выходит что бывает и оранжевый-рыжий нагар.

Я почему поначалу отмёл рыжий нагар ? Просто я по опыту помню что свечки, которые я пачками выбрасывал после жалоб клиентов на троение, были красно-малинового цвета, а не рыжего. Но вполне возможно бывает и оранжевого. Возможно, в моей местности встречался такой ферроцен, оставляющий именно малиновый нагар. А может ещё и в концентрациях присадки дело, ХЗ.
Поэтому наличие ярко оранжевого нагара таки стоит, я думаю, признать причиной тревоги. Я бы рекомендовал дополнительно внимательно осмотреть свечку, точнее изолятор, на предмет шунтирующих дорожек. Они хорошо видны на прилагаемом рисунке(я их пометил стрелками). Если что-то подобное есть - то у вас проблемы. Искра начинает набивать себе путь в обход воздушного промежутка промеж электродов, по изолятору. В итоге - ухудшается качество поджига смеси вплоть до неподжига и пропуска вспышки и загорания чека на приборке, да и вообще незапуска мотора на холоде, например.

Особо экономным и/или маньякам автосекса можно порекомендовать попробовать хорошенько почистить изоляторы железной щёткой. Но это совсем не гарантия возобновления нормальной работы, хотя если не особо набита дорожка, то при смене бензина может и помочь сохранить свечи.





Остальным же совет один - замена свечей и АЗС, где плеснули этого гавна. И имейте ввиду - дело не только в свечах - тем же покрываются кислородные датчики и соты нейтрализатора, что грозит более серьёзными проблемами.

[ILV]

вот поэтому и надо ездить на чистом 92:-)

[Ярослав02]

Сообщение от ILV

вот поэтому и надо ездить на чистом 92:-)

Мля, эта песня хороша, начинай с начала ...
Как мне ездить на 92-м, если "цокотит" на нём ? И это на тонких Т-образных поршнях и кольцах ...

Проблема выбора бензина это поиск нормального 95-го, а не переход на 92-й !
Где вообще гарантия, что на 92-и не будет такой же байды с цветным нагаром ? Вона, и Шурик пишет что на 92-м - тоже самое.

[schmel10]

поставь дополнительную прокладку и лей АИ80

[Ярослав02]

Сообщение от schmel10

поставь дополнительную прокладку и лей АИ80

Да, волы и бричка - и нах париться за бенз