Рычание глушителя при оборотах 1900-2000 - Архив

[flinter]

Создал тему так как популярная.
Посторонние звуки при оборотах 1900-2000 это не нормально.
Признается ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ.
По гарантии меняется резонатор.
Диагностика - вешаем машину и бъем по трубам в районе гофры, должен быть глухой звук.
Если зазвенело - то это оно.
Особенно легко звук проявляется на не прогретом автомобиле.

Варианты решения проблемы

Проблема заключается в сильфонном компенсаторе (гофра), на глушителе дополнительном (резонаторе), с каталожным номером - 21900-1200020-20.
Резонатор1.jpg
Решение №1 замена резонатора
Если у Вас автомобиль на гарантии, пробег менее 35 тыс. км и с покупки машины не прошло 12 мес. Требуйте гарантийной замены на деталь с каталожным номером - 21900-1200020-00.
Резонатор2.jpg

Решение №2 от XMAO744, переварка гофры
Как делать
Фото 1
Фото 2
Решение от Andrey96
Установка хомутов
Фото от babai
Сообщение

[свернуть]

[luchsergey]

вот и мой -20 не рычит а я и гофру купил уже заранее,а он не рычит всёравно.

[luchsergey]

Давно хотел

выпотрошить кат не снимая с авто:



вырезать резонатор:



гофру не стал пока переваривать , тк эта вполне подвижная и не бренчит сколько не бил.

[Mishanya]

Сообщение от luchsergey

Давно хотел

выпотрошить кат не снимая с авто:

Сообщение от luchsergey

вырезать резонатор:

ну и как эффект? Не рычит?
Я вот, исходя из конструкции резонатора, думаю что рык вызван плохим креплением перегородок, если корпус маленько сплющить, чтобы перегородки прижало-рык должен пропасть. У меня вот рык прослушивается на 92-м бензине, пока не прогреется хорошенько выпуск, на 95-м практически не рычит, еле-еле, и то-если хорошенько прислушаться на нужных оборотах, вот думаю когда громче зарычит-сперва сплющу резонатор для эксперимента.

[luchsergey]

Резонатор вырезал и кат выпотрошил по причине паталогической тяги избавляться от всего мне не нужного . да и выкид ката мальца коняшек добавил и один фиг он умер бы когда то и конечно не вовремя.

Учитывая свободное дыхание мотора и чип у меня всяко разно сейчас поболее сотки мощность.

тк корпус ката тонкая жестянка , а его потроха , завёрнутые в толстый слой белой типа негорючей ваты выкинуты ,то появился этакий задорный ни разу не смертельный прозвон.Его описывали коллеги,выпотровшие кат раньше меня.

помню раньше каты совсем не так были устроены : гораздо более твёрдые соты и меж ними и корпусом несколько слоёв рельефной сетки , а сейчас дохлейшие соты , завёрнутые в вату-я его выпотрошил очень легко и быстро , правда пыли от сот мерзкой надышался ,чуть не стошнило.

[bombas]

Сообщение от luchsergey

Давно хотел
выпотрошить кат не снимая с авто:

На новой машине избавление от катализатора вверх идиотизма ! При хорошем топливе катализатор живёт минимум 5 лет. Без катализатора в машине становится в 2-раза громче . Вот зачем это надо делать ???

[Oleg08]

Сообщение от bombas

На новой машине избавление от катализатора вверх идиотизма ! ... Вот зачем это надо делать ???

А шо, молиться на нее? Его машина, шо хочет, то и делает! Тем более она вроде не единственная и не на последние деньги купленная.

Я вот не понимаю некоторых, купят дешевую машину и потом пылинки с нее сдувают, ладно бы стоила она 5-10 лямов, было бы жалко лезть в нее.

[Mishanya]

Сообщение от bog61

А шо, молиться на нее? Его машина, шо хочет, то и делает!

Согласен, вот только я бы вместо этой баклуши паука поставил 4-2-1, и рёва меньше и толку больше.

[www-shurik]

Сообщение от bombas

На новой машине избавление от катализатора вверх идиотизма ! При хорошем топливе катализатор живёт минимум 5 лет. Без катализатора в машине становится в 2-раза громче . Вот зачем это надо делать ???

Зачем поддерживать жизнь ненужного устройства в машине? Его лучше отцу на печь в доме поставить, чтоб не дымил ) там выхлоп не спешный.

Я бы его тоже снял, но пока нет средств на приобритение паука (типа stinger) и чип-тюнинг. А оставлять пустую жестянку тоже не хочу.

[bombas]

Сообщение от bog61

Я вот не понимаю некоторых, купят дешевую машину и потом пылинки с нее сдувают, ладно бы стоила она 5-10 лямов, было бы жалко лезть в нее.

А я вот каждую копейку считаю которую трачу на авто. Машина это железка, хоть гранта хоть мерседес. Незачем из неё создавать культ, надо просто беречь и меньше в неё залазать.

[Oleg08]

Сообщение от bombas

А я вот каждую копейку считаю которую трачу на авто.

Ну так шо теперь, и всем остальным также? По разному же бывает... вы уж учитывайте это, не будьте таким радикалом в вопросе что кому делать с его собственной машиной.

Гранта машина простая, дешевая и дубовая, убить ее тяжело. И упростить можно легко.